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2019 Mazda 3 (BP) mit Progressive SR Carbon Bodykit

Lesezeit 3 Min.

2019 Mazda 3 (BP) mit Progressive SR Carbon Bodykit

Als Mazda im November 2018 den neuen 3er der Modellgeneration BP vorstellte, war klar, die vierte Generation wird extrem selbstbewusst und hält sich überraschend nah am Kai Concept aus 2017. Besonders vorn zeigt er mit der grimmigen Front der Konkurrenz ein überaus gelungenes Design ohne Experimente. Gleiches gilt für das Heck mit der dicken Dachsäule und den schmalen Rückleuchten. Nicht unbedingt praktisch aber in jedem Fall schick. Der Typ BP könnte auch ein Alfa Romeo sein! Und für das aktuelle Modell hat nun der asiatische Tuner Progressive SR in Kooperation mit HoneyComb ein kleines Carbon Aerodynamik-Kit entwickelt. Es verpasst der markanten Frontschürze einen Carbon Frontspoiler und darüber hinaus gibt es Ansätze für die Seitenschweller und auch einen großen Heckschürzenansatz.

2019 Mazda 3 (BP) mit Progressive SR Carbon Bodykit

Alle Bauteile sind im edlen Sichtcarbon gehalten und das gilt auch für den optionalen Dachflügel. Am Ausstellungsfahrzeug wirkt er unserer Meinung nach aber irgendwie zu aufgesetzt. Hier wäre wohl eine Heckscheibenblende passender gewesen. Am Ende ist das aber natürlich Geschmackssache. Wer aber seinen Mazda 3 optisch in Richtung Mercedes A45 AMG Aerodynamik pushen möchte der dürfte mit dem progressive SR Carbon Bodykit eine gute Möglichkeit haben. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

2019 Mazda 3 (BP) mit Progressive SR Carbon Bodykit

Foto/s: Progressive SR (Asien)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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