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Tuning-Legende aus Japan – das Mazda RX7 Coupe

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Dezember 2022 um 03:25 Uhr

Tuning-Legende aus Japan – das Mazda RX7 Coupe

Spätestens nach den erfolgreichen Fast and the Furious Reihen, ist der Mazda RX7 bei den Autotuning-Fans bekannt und beliebt. Warum der Mazda RX7 eine gute Basis für das Tuning ist, erfahren Sie im Folgenden.
Der Mazda RX7 ist ein zweitüriger Sportwagen, der trotz performance orientierter Optik edel und elegant wirkt. Da der Mazda RX7 auf unseren Straßen ein sehr seltenes Fahrzeug ist, reichen schon kleine Eingriffe in das Fahrzeug, um in der Tuning-Szene Aufmerksamkeit zu bekommen. Schwarze Felgen, ein wenig Carbon und ein paar Racing-Features reichen schon vollkommen aus, diesen Importsportler in Szene zu setzen und die Blicker der Menschen aus sich zu ziehen. Den Mazda RX7 gab es in vier Baureihen. Die letzte Baureihe nennt sich FD3S und wurde zwischen 1991 und 2002 produziert.

Tuning-Legende aus Japan – das Mazda RX7 Coupe

Der Mazda RX7 wurde stetig weiterentwickelt und verbessert, womit die vierte Baureihe die Beste Baureihe war. Der zwangsbeatmete Turbomotor 13B-REW-Wankelmotor wurde dabei auch verbessert. In der vierten Baureihe brachte der Motor es auf eine Leistung von 206 kW, was ca. 280 PS entspricht. Die vierte Baureihe des Mazda RX7 bringt ein maximales Drehmoment von 314 Nm bei 5000 U/min auf die Straße. Die vierte Baureihe war somit die stärkste Baureihe. Aber nicht nur leistungstechnisch wurde der Mazda RX7 optimiert, sondern bekam auch ab Werk eine größer ausgelegte Bremsanlage sowie Sportsitze spendiert. In Deutschland wurde die vierte Baureihe des Mazda RX7 nur von 1992 bis 1996 vertrieben.

Tuning-Legende aus Japan – das Mazda RX7 Coupe

Der Grund hierfür waren neue Abgasvorschriften, die den Verbot des Mazda RX7 zur Folge hatten. Eine Zulassung als Neuwagen wäre nicht mehr möglich gewesen. Der Mazda RX7 war mit einem stolzen Preis von 80.000 DM nicht gerade günstig, weshalb er sich auch nicht oft verkaufte. In der Autotuning-Szene sind Raritäten sehr beliebt, denn Auffallen ist hier von großer Bedeutung. Und seien wir mal ehrlich, wann hat man denn jemals wirklich einen originalen RX7 gesehen? Uns ist das noch nicht passiert. Mindestens eine dezente Tieferlegung oder einen neuen Satz Alufelgen hat fast jeder RX7 auf unseren Straßen zu bieten. Und kaum Jemand wird bei dem Anblick eines getunten Mazda RX7 nicht schwach.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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