McLaren 765 LT mit 1.051 PS & 1.000 NM by wheelsandmore!

Thomas Wachsmuth 21. November 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, McLaren, Premium-Fahrzeuge, Wheelsandmore

Lesezeit 4 Min.

wheelsandmore aus Baesweiler bei Aachen gilt in der Branche nach wie vor als die erste Adresse, wenn es um die Veredelung sämtlicher Sportwagen geht. Der Tuner hat sich jetzt den McLaren 765 LT vorgenommen und ein schönes sowie technisches Upgrade durchgeführt. Der McLaren 765 LT kommt mit Feinschliff an Aerodynamik sowie einem 765 PS starken 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 daher. Das Trockengewicht von nur 1229 Kilogram wurde unter anderem durch eine 40 Prozent leichtere Titanauspuffanlage (im Vergleich zu Stahl), dünnerem Glas und Polycarbonat-Bremsscheiben erreicht.

WAM McLaren 765 LT

McLaren 765 LT mit 1.051 PS & 1.000 NM by wheelsandmore!

Machen wir uns nichts vor: ein Longtail ist unvergleichlich, das Heulen der Titan-Auspuffanlage, die steifere Motoraufhängung … – es ist die perfekte Verschmelzung von Agilität und Ingenieurskunst. Der neu einwickelte Heckflügel ist ein Meisterwerk und wird, wie sollte das auch anders sein, aus Kohlefaser gefertigt. 765 individuell nummerierte Fahrzeuge wird McLaren auf Kundenbestellung ausliefern – aber schauen wir uns das hier präsentierte Fahrzeug etwas genauer an!

Das Räderwerk

Für alle Kunden, bei denen Exklusivität ganz im Vordergrund steht, bietet der Tuner aus Baesweiler gleich drei geschmiedete Radmodelle aus seinem Radprogramm an. Beim Radanschluss lässt wheelsandmore dem Kunden die Wahl zwischen echtem Zentralverschluss-Adapter-System (patentiert und mit TÜV / EP3643513) oder MIT herkömmlicher Bolzenverschraubung:

Underdock Zentralverschlusssystem:

9×20 Zoll mit 255/30 R20 an der Vorderachse und 12×20 Zoll mit 325/30 R20 Hochleistungspneus an der Hinterachse / Preis: 19.700 € inklusiver MwSt.
FIWE + FORK 3-teilig: 9×20 Zoll mit 255/30 R20 an der Vorderachse und 12×21 Zoll mit 325/25 R21 Markenreifen, FIWE und FORK: 14.530 € inklusive MwSt.

Fahrwerk: Um das Fahrverhalten zu verbessern und die geänderte Rad- Reifenkombination optisch eindrucksvoller in Szene zu setzen, bietet wheelsandmore 20 mm Tieferlegungsfedern für 800 € inklusive MwSt. an. Selbst hinsichtlich des schon im Serienzustand mit 765 PS & 800 Nm maximalem Drehmoment extrem leistungsstarken Twin-Turbo-V8, legten Sebastian Dohmen und sein Team nochmals nach.

Leistungsstufen/Motortuning

Für die gewaltige Serienleistung zeigt sich eine aktualisierte Version des 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 aus dem 720S verantwortlich. Für die Straße ist das fast schon zu viel. Aber im Prinzip gehört jetzt dieser McLaren 765 LT nach der Leistungskur bei wheelsandmore auf der Rennstrecke. Die Beschleunigung ist jetzt direkter und bissiger – das Kaltstart-Brüllen ist geradezu animalisch!

Stage1:
– 6.999 € inklusive MwSt.
– Leistungssteigerung von 765 PS und 800 Nm auf ca. 876 PS und 922 Nm.
– Änderungsmaßnahmen: Softwareoptimierung

Stage2:
– 19.949 € inklusive MwSt.
– Leistungssteigerung von 765 PS und 800 Nm auf ca. 939 PS und 972 Nm.
– Änderungsmaßnahmen: Softwareoptimierung, Downpipe mit 100 cpsi Sportkat inkl. Thermo-Integral Isolierung
Stage3:
– 33.599 € inklusive MwSt.
– Leistungssteigerung von 765 PS und 800 Nm auf ca. 1051 PS und 1000 Nm.
– Änderungsmaßnahmen: Softwareoptimierung, Downpipe mit 100 cpsi Sportkat inkl. Thermo-Integral Isolierung, TTE Upgrade Turbolader im Austausch
W-Tronic Zusatzsteuergerät:
– 5.250 € inklusive MwSt.
– Leistungssteigerung von 765 PS und 800 Nm auf ca. 839 PS und 902 Nm.
– Änderungsmaßnahmen: W-TRONIC Zusatzsteuergerät Plug-and-play

Aber fahren tut sich das jedoch tausendmal spektakulärer, als es sich liest. Lasst die Haare wehen und die Baseballcaps fliegen. Und wenn der Nebenmann an der Ampel verwirrt auf deine Zentralverschlussfelge schaut und dann perplex nach oben zur Fahrgastzelle glotzt… erst dann wird dir wieder bewusst, du hast alles richtig gemacht – Herz, was willst du mehr? Fertigung auf höchstem technischem Niveau in Verbindung mit feinsten Werkstoffen, das ist der Qualitätsanspruch von wheelsandmore-Geschäftsführer Sebastian Dohmen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge vom Tuner Wheelsandmore? Dann klickt einen der folgenden Beiträge an!