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MEC Design Mercedes-Benz SLS Roadster Bodykit

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. Oktober 2016 um 01:39 Uhr

Seit ich vor einigen Tagen den Mercedes SLS 63 AMG von MEC Design bin ich eigentlich davon überzeugt das eine Steigerung nicht mehr möglich ist. Soeben wurde ich aber eines besseren belehrt den MEC Design hat auf seiner Seite einen modifizierten Mercedes-Benz SLS Roadster vorgestellt  der als offene Variante das oben genannte Coupe wie ich finde noch einmal in den Schatten stellt. Wie gesagt, für das Tuning hielt ein Mercedes-Benz SLS in der Roadster Version als Basis-Fahrzeug her. Nach der Tuning-Kur die der Roadster über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen SLS Roadster zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist MEC Design ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

volles Programm

(Foto/s: MEC Design)

Das sind die Details zum Mercedes-Benz SLS Roadster:

  • MEC Design Edelstahl Sportendschalldämpfer (optional AMG Anlage mit Adaptionen auf MEC Design 4-Rohr)
  • MEC Design hydraulisches Gewindefahrwerk (LIFT-UP-System, Höhenverstellung per Knopfdruck um 30mm vorn und hinten, Tieferlegung bis zu 70mm möglich)
  • MEC Design Felgen mecxtreme3 „Best Solution“ (poliertes Tiefbett, VA 10,5×20 mit 275/30 ZR 20 & HA 11,5×21 mit 295/25 ZR 21)
  • MEC Design Carbon/ Alcantara Sportlenkrad
  • Schaltwippen Carbon
  • MEC Design Carbon Interieur (Mittelkonsole, Türleisten, Türöffnerrahmen, Einstiegsleisten, Fach zwischen den Sitzen hinten, Sitzverkleidung, Sitzverschalung)
  • MEC Design Fußmatten mit Echtledereinfassung
  • MEC Design Logo-Stick
  • MEC Design Kofferraum-Veredelung (Kofferraum in Alcantara)
  • Grilleinsatz in Wagenfarbe lackiert
  • Spiegelkappen in Carbon Silber
  • MEC Design Bodykit (1tlg. Ansatzspoiler in Carbon Finish – auch als 2 tlg. Ansatzspoiler erhältlich mit LED Einsätzen, Heckstoßstange mit Diffuser im GT3 Look in Carbon Finish (Diffusor „Extreme“, „Formula“ und „Black Series Style“ ebenfalls erhältlich), Seitenschwellerverkleidung, optional mit LED-Beleuchtung (4 LED´s pro Seite), Heckspoiler (optional in Carbon Finish erhältlich)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • getönte Scheiben
  • dunkle Rückleuchten

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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