Montag , 26. Oktober 2020
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Mechatronik Project 107 – Mercedes SL (R107) Restomod

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Könnt Ihr Euch noch an den kürzlich präsentierten Mercedes-Benz 450 SLC (R 107) mit 2JZ-Power unter der Haube erinnern? Wir haben jetzt eine noch deutlich aufwändigere Variante entdeckt, die sogar von einem deutschen Unternehmen gebaut wird und mit ersten Erlkönig Bildern nun auf sich aufmerksam macht. Erlkönig Bilder von einem Tuning-Auto? Das gibt es auch nicht alle Tage. Auch hier stellt die Basis der Nachfolger der Pagode als Mercedes SL (SL R 107 oder SLC C 107), doch der Umbau ist deutlich aufwendiger. Das Fahrzeug entsteht aktuell durch das Team von Mechatronik aus Pleidelsheim in Baden-Württemberg und könnte wohl bald in einer Kleinserie auf den Markt kommen. Das Unternehmen ist ein national und international bekannter Restaurierungsbetrieb für Mercedes-Benz Oldtimer der nach dem Motto „Das Beste oder nichts“ sehr erfolgreich arbeitet. Und dort scheint nun ein ultimatives Unikat zu entstehen. Das „Project 107“!

Vielleicht mit AMG BiTurbo-V8?

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Ein Restomod-Mercedes SLC der jede Menge moderner Technik unter der Haube tragen soll. Die Bilder lassen in jedem Fall eine große Bremsanlage hinter den schwarzen AMG-Felgen erblicken und unter der Haube könnte ein moderner V8 arbeiten. Mechatronik pflanzt unter der Sparte „New-Tech“ scheinbar wieder viel moderne Technik in einen Klassiker! Zum Beispiel ein neues Fahrwerk und auch ABS und ASR. Und, dass sie das können, zeigen bereits zwei existierende Modelle. Es gibt schon einen Mercedes-Benz W 111 der Heckflossen-Serie der als M-Coupe / M-Cabrio mit einem 306 bis 360 PS starken V8 (M 113) ausgerüstet wird. Und dann gibt es noch den M-SL der auf Basis der Pagode gebaut wird. Auch hier ist der M 113 genannte V8 mit 4,3-Litern Hubraum und 279 PS aus der W210 E-Klasse verbaut. Er kam später auch in der W220 S-Klasse zum Einsatz und hat den damaligen M 119 abgelöst.

unverkennbar das SL Basisfahrzeug

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Die moderne Technik für das neue Projekt ändert aber scheinbar erneut nicht viel an der klassischen Optik. Wesentliche Unterschiede zum Original dürfte es nicht geben. Die Tarnfolie lässt zwar erkennen, dass der SLC etwas in die Breite wächst und auch die Schürzen scheinen modifiziert, die Grundform vom Basisfahrzeug ist aber sicherlich unverkennbar. Und in ca. einem Jahr soll der Project 107 genannte Mercedes SL/SLC als weiteres Exemplar der New-Tech-Series schon lieferbar sein. Er wird wohl einen modernen BiTurbo-V8 erhalten und ganz sicher auch einen stattlichen Preis. Sollten wir zeitnah weitere Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Mechatronik)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell das Thema Restomods? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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The FJ Company 1984 Toyota Land Cruiser G43 S Restomod Header 310x165 Mechatronik Project 107   Mercedes SL (R107) Restomod

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1974 Pontiac Firebird Restomod Corvette V8 Tuning Header 310x165 Mechatronik Project 107   Mercedes SL (R107) Restomod

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