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Mega Fett – Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 12. Juni 2017 um 10:03 Uhr

So richtig viel wissen wir zwar noch nicht aber wenn auf der Timeline der Novitec Group ein neuer Beitrag mit Überschrift „Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S“ erscheint dann kommt da definitiv ein Hammer! Kurzum haben wir uns entschlossen Euch zumindest schon einmal die Bilder und ein kurzes Video zum, auf 11 Stück limitierten, N-Largo S im wunderschönen Hochglanz-Grau (eventuell Grigio Medio) zu präsentieren. Unverkennbar hat der F12 ein komplett neu gestaltetes Bodykit erhalten das ihn deutlich breiter macht und besonders von vorn, meiner Meinung nach, viel harmonischer wirkt als der bisherige N-Largo F12. Die bekannte Leistungssteigerung auf 781 PS bei 8600 U/min und 722 Nm bei 6400 U/min hat natürlich auch die „S“ Variante erhalten und auch alle weiteren Goodies, wie ein neuer Satz Novitec Alufelgen oder ein überarbeiteter Innenraum, finden sich am S Modell wieder. Nach der umfassenden erneuten Tuning-Kur die der F12 über sich ergehen lassen durfte steht er mega edel, streng limitiert und optisch harmonischer als die bisherige Novitec Version da.

Mega Fett – Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S

Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Novitec F12 S zu kaufen der sollte aber lieber umgehend seine Bestellung aufgeben denn die 11 Fahrzeuge dürften schnell vergriffen sein. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit! Sobald Novitec alle technischen Details bekannt gibt werden wir dem Beitrag natürlich ein Update spendieren.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 860PS NOVITEC Torado N-Largo Lamborghini Huracan oder auch den Ferrari 488 GTB von Novitec sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Novitec)

Das sind die Details zum Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S:

  • Novitec Ferrari F12 N-LARGO S auf 11 Stück limitiert
  • komplettes Carbon Bodykit mit dem deutschen Designer Vittorio Strosek entwickelt, 208 Zentimeter breit am Heck -> Plus 14 Zentimeter (Frontschürze mit Kühlergrill, Frontsplitter, belüftete Motorhaube, neue breitere vordere Kotflügel + 7cm, massiv ausgestellte Radhäuser hinten mit Luftauslässen, neue Seitenschweller, fester Heckspoiler, großer Diffusor, Heckspoiler, Dachspoilerlippe)
  • Tieferlegung
  • ECU-Kit zur Leistungssteigerung auf 780 PS
    & 722 Nm Drehmoment
  • dreiteilige NOVITEC ROSSO NF6 NL Schmiederäder in 21 und 22 Zoll (fünf Doppelspeichen, können in jeder gewünschten Farbe lackiert werden und sind optional mit Carbon-beschichteten Außenbetten lieferbar, 9.5Jx21 vorn und 12Jx22 hinten)
  • eventuell NOVITEC ROSSO Sportfedern (- 40 Millimeter) mit
    hydraulischem Frontlift-System (per Knopfdruck kann der Wagen um 40 Millimeter angehoben werden)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • neue Leder- und Alcantara Polsterungen
  • Novitec Bremsanlage mit gelben Bremssättel
  • Pirelli P ZERO Hochleistungspneus in 255/30 ZR 21 und 335/25 ZR 22.
  • NOVITEC ROSSO Rückleuchten und Seitenblinker
  • NOVITEC ROSSO Vierrohr-Hochleistungsauspuffanlage (mit
    variablem Soundmanagement via Klappensystem und Funkfernbedienung vom Cockpit aus, optionale Variante aus besonders leichtem HightechMetall INCONEL
  • 3,0 Sekunden auf Tempo 100
  • 8,0 Sekunden auf Tempo 200

Dieses 780PS Exemplar hat einen absolut irren Sound dank eines Straight Piped iPE Exhaust Systems. Weitere Details zu diesem Novitec Ferrari F12 N-Largo S:

  • Leistung: 781PS (574kW)
  • 0-60mph in 3.0 Sekunden
  • Top Speed elektronisch auf 350 km/h beschränkt
  • Voll Carbon Novitec N-Largo S Widebody-Kit
  • 21 & 22 Zoll Fünf-Doppelspeichen NF6 NL Felgen (speuzielle für den Novitec Rosso N-Largo S)
  • Chiptuning Performance Upgrade

 

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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