Ford F-350 als MegaRaptor 6×6 Pickup-Truck mit 1.000 PS!

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Vom Team MegaRexx™ Trucks haben wir ja schon das eine oder andere Ungetüm vorgestellt (siehe Ende vom Beitrag). Doch dieses XXXXXL-Monster ist uns bisher noch völlig unbekannt gewesen. Vorhang auf für den wahnwitzig riesigen MegaRaptor 6×6 Pickup-Truck auf Basis vom bereits nicht unbedingt zierlichen Ford F-350! Und die Jungs von Throttle House durften den MegaRaptor mit zusätzlicher Achse auf Herz und Nieren testen und haben ihn direkt mit einem nicht minder spektakulären Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 von Brabus verglichen. Das Video dazu findet Ihr ein Stückchen weiter unten. In diesem Beitrag soll es aber ausschließlich um den MegaRaptor gehen. Wer mehr Infos zum 6×6 Umbau aus dem Hause Brabus sucht, der schaut einfach HIER.

MegaRaptor 6×6 Pickup

Dennoch kurz die wichtigsten Eckdaten zum 6×6 von Brabus. Das Fahrzeug aus dem Video ist eines von nur zwei jemals gebauten. Der Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 von Brabus ist mit dem Biturbo-V8 von AMG bestückt, der seit dem Umbau 700 PS leistet und er kostete wahnwitzige 2 Millionen Dollar (!!!). Warum? Weil er eine komplette und zudem in Rot eingefärbte Carbon-Karosserie besitzt, weil er Brabus fine leather an Bord hat und dazu unzählige technische Änderungen. Doch kommen wir nun zum auf dem Ford F-350 basierenden MegaRaptor 6×6, der einzige, der bisher gebaut wurde. Er kostet im Vergleich zum Brabus-G nur lächerliche 310.000 US-Dollar (zzgl. Fahrzeug) und besitzt sogar einen komplett umgebauten 6,7-Liter-Power-Stroke-Turbodiesel mit einer Leistung von unglaublichen 1.013 PS.

Räder in Militärqualität

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Mit dabei sind zudem sieben Beadlock-Räder im Wert von jeweils rund 5.000 US-Dollar, die sogar Gewehrkugeln und Landminen standhalten können. Denn verbaut sind die Räder in Militärqualität. Die Reifen messen nicht nur wahnwitzige 46 Zoll (1,17 m) im Durchmesser, sie wurden seitens des Tuners auch noch mit einem 4 Zoll (ca. 10 cm) Lift-Kit zur Höherlegung kombiniert. Abgedeckt werden die XXL-Schluffen von einem maßgefertigten Bodykit rundum (Kotflügel vorn und hinten, Metallschürzen, Motorhaube etc.) und natürlich gab es eine deutliche Verlängerung der Ladefläche sowie die vollständig funktionsfähige dritte Achse am Heck. Auch ein gewaltiger Ladeflächenbügel sowie ein neuer Kühlergrill sind zu sehen. Wirklich Original ist außen am F-350 quasi nichts mehr.

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Mit einer ganzen Flut an LED-Zusatzleuchten in der Front- und Heckschürze, speziellen Offroad-Dämpfern & Fahrwerkskomponenten, schwarzen LED-Rückleuchten, einem vollwertigen Ersatzrad auf der Ladefläche und gesondert angefertigten Emblemen sind im Wesentlichen die großen Details an der Karosserie genannt. Nicht wirklich umfangreich sind die Änderungen stattdessen in der Kabine. Aber deutlich umfangreicher ist dann wieder die Leistungssteigerung. Wie bereits erwähnt leistet das Triebwerk des F-350 wahnwitzige 1.000 PS. Den Rest schaut Ihr Euch am besten im Video an. Viel Spaß! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Screenshots YouTube Video
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