Samstag , 20. April 2024
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Mercdes G-Klasse (W463) von Darwin Pro mit Widebody-Kit

Lesezeit 4 Min.

Mercdes G-Klasse (W463) von Darwin Pro mit Widebody-Kit

DarwinPro hat mal wieder einen rausgehauen. Und zwar haben die Jungs ein umfangreiches Widebody-Kit für die Mercedes G-Klasse bis Baujahr 2018 (W463) entworfen, dass sich richtig sehen lassen kann. Möchte man abseits bekannter Umbauten von ONYX, Prior Design oder Mansory der G-Klasse einen noch gewaltigeren Auftritt bescheren dann dürfte mit dem Breitbau-Kit von Darwin Pro/iMPerformance die perfekte Alternative gefunden sein. Alle Bauteile sind dabei aus hochwertigem Echt und Sichtcarbon gefertigt und natürlich absolut passgenau. Besonders auffällig ist die neue Front mit Panamericana-Kühlergrill im aktuellen 2019 G63-Look (W463A / W464) und natürlich die mächtige Carbon-Haube die sogar ein transparentes Sichtfenster mitbringt und damit einen Blick auf das Triebwerk der G-Klasse zulässt.

Darwin Pro G-Klasse mit Widebody-Kit

Mercdes G-Klasse (W463) von Darwin Pro mit Widebody-Kit

Dazu kommt  noch eine komplett neue Frontschürze mit großen Lufteinlässen rechts und links und zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten und weiter geht es mit Kotflügelverbreiterungen rundum. Und auch eine neue Heckschürze samt Diffusoreinsatz hat man entwickelt. In luftiger Höhe gibt es darüber hinaus noch einen Dachheckflügel und auch der Dachaufsatz vorn mit LED-Zusatzleuchten oberhalb der Windschutzscheibe stammt von Darwin Pro/iMPerformance. Abgerundet werden die Aerodynamik Teile mit einer neuen Reserveradabdeckung mit Initialen von IMPerformance wenn gewünscht. Das giftgrün folierte Fotofahrzeug stellte man darüber hinaus noch auf einen neuen Radsatz in schätzungsweise 22 Zoll und auch eine dezent Tieferlegung hat es für die G-Klasse gegeben.

dezent sind die Änderungen am Heck

Mercdes G-Klasse (W463) von Darwin Pro mit Widebody-Kit

Dazu viele kleine Details wie das schwarze Mercedes Embleme vorn, die kleinen Schriftzüge rundum, die schwarzen Hauptscheinwerfer und Blinker und wie bereits erwähnt die vielen Sichtcarbon Elemente für den gelungenen Auftritt und einen gekonnten Akzent zur schrillen Folierung im matten grün. Mehr Details liegen uns zum Darwin Pro Widebody-Kit für die G-Klasse aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Mercdes G-Klasse (W463) von Darwin Pro mit Widebody-Kit

(Foto/s: Darwinpro)

Das sind die Details zum Mercdes G-Klasse (W463) Fotofahrzeug:

  • DarwinPro Widebody-Kit
    – alle Bauteile aus hochwertigem Echt und Sichtcarbon
    – Panamericana-Kühlergrill im aktuellen G63-Look (W463A / W464)
    – Carbon-Haube mit Sichtfenster
    – neue Frontschürze mit großen Lufteinlässen und zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten
    – Kotflügelverbreiterungen rundum
    – neue Heckschürze samt Diffusoreinsatz
    – Dachheckflügel
    – Dachaufsatz mit LED-Zusatzleuchten oberhalb der Windschutzscheibe
    – Reserveradabdeckung mit Initialen von IMPerformance
  • giftgrüne Folierung rundum
  • Radsatz in schätzungsweise 22 Zoll
  • schwarzes Mercedes Embleme vorn
  • schwarze Hauptscheinwerfer und Blinker
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben vorn und hinten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Darwin Pro Widebody-Kit aus Carbon für die G-Klasse

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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