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Die Sechszylindermodelle des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés wurden kürzlich aufgewertet. Die Neuerungen zeigen sich in der Frontschürze, die nun dem Design der Achtzylindermodelle ähnelt. Die beiden äußeren Lufteinlässe und der große zentrale Lufteinlass unterhalb des Kühlergrills formen ein Jet-Wing-Profil, das die Breite des Fahrzeugs betont und die Luftströme gezielt zu wichtigen Elementen wie Kühlern oder Bremsen leitet. Zu den serienmäßigen Ausstattungen gehören nun ein elektrisches Schiebedach und eine kabellose Lademöglichkeit für Smartphones zwischen den Rücksitzen. Darüber hinaus wurde das digitale Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) aktualisiert und bietet eine neue Optik, neu gestaltete AMG-spezifische Anzeigen und individuell konfigurierbare Funktionen.
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé
In Kombination mit dem optionalen Burmester® Surround-Soundsystem oder dem Burmester® High-End 3D-Surround-Soundsystem bietet das Fahrzeug dank Dolby Atmos ein neues Klangerlebnis. Die sportliche Fahrleistung bleibt unverändert, mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor, der entweder 270 kW (367 PS) oder 320 kW (435 PS) leistet und über eine doppelte Aufladung und einen integrierten Starter-Generator verfügt. Das V8 Styling-Paket ermöglicht eine noch individuellere Gestaltung der Sechszylindermodelle. Es umfasst eine neue Frontschürze, spezifische Längsträgerverkleidungen und eine Heckschürze mit Diffusor.
- Neue Frontschürze im Jet-Wing-Design mit großen seitlichen Lufteinlässen
- Umfangreiche Serienausstattung mit elektrischem Schiebedach und kabelloser Smartphone-Ladung
- V8-Styling-Paket beinhaltet neues Design
Die Frontpartie des V8-Styling-Pakets nimmt Designelemente des AMG GT Black Series auf, wie zum Beispiel den weiter geöffneten Kühlergrill, den breiten unteren Lufteinlass und die präzisen Luftleitelemente an den äußeren Rändern. Dadurch wird die Verbindung zur AMG GT Familie und die Herkunft aus dem Rennsport noch stärker betont. Zusätzliche Funktionen sind in den weiteren optionalen Ausstattungspaketen enthalten. In der Basisversion ist beim Chrom-Paket nun auch der Frontsplitter in Hochglanzchrom erhältlich. Eine ähnliche Angebotsstruktur gilt für das Carbon-Paket, bei dem der Frontsplitter ebenfalls in Carbon verfügbar ist.
Frontsplitter und Flics erhalten neue Form
Beim Aerodynamik-Paket in Kombination mit dem V8-Styling Paket erhalten der Frontsplitter und die Flics eine neue Form. Kunden können aus dem Farbsortiment nun auch den neuen Farbton Opalithweißmetallic wählen. Das Räderportfolio und das Angebot an Polsterungen bleiben unverändert. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Upgrade für den Sechszylinder:
- Leistung:
- Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+: 270 kW (367 PS) + 16 kW (22 PS)
- Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: 320 kW (435 PS) + 16 kW (22 PS)
- Kraftstoffverbrauch kombiniert:
- Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+: 10,0-9,5 l/100 km
- Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: 10,0-9,5 l/100 km
- CO₂-Emissionen kombiniert:
- Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+: 227-214 g/km
- Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: 228-214 g/km
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Bildnachweis: Mercedes-Benz
