24 Zoll u. Vollfolierung am Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupé

RDB LA lässt es mal wieder gehörig krachen! Diesmal hat man sich ein brandneues Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupé (X 290) geschnappt und mit ein paar gekonnten Akzenten modifiziert. Allen voran gab es eine Vollfolierung in metallicrot-matt die man mit vielen glänzend schwarzen Akzenten gekonnt in Szene gesetzt hat. Schwarz ist ab sofort nämlich alles das was vorher in Chrom erstrahlte. Beispielsweise der Panamericana Kühlergrill, der mittlere Teil der Frontschürze, die Kiemen in den Kotflügeln, die Spiegelkappen und selbst die Fensterrahmen oder der Heckdiffusor sind schwarz. Sogar die Scheiben sind rundum abgedunkelt und auch der Mercedes-Stern am sowie die werkseitigen Schriftzüge mussten sich einen glänzend schwarzen Überzug gefallen lassen. Vorn hat man das Emblem gleich komplett entfernt.

24 Zöller am AMG GT63 4-Door Coupé

Und ein weiteres Merkmal ist natürlich der schicke Radsatz. Verbaut ist eine hauseigene dreiteilige konkave RDB LA Schmiedefelge die ein glänzend schwarzes Felgenbett erhielt und dazu mattschwarze Speichen. Als Eyecatcher installiert der Tuner noch feststehende Nabendeckel die dafür sorgen, dass auch während der Fahrt der Mercedes-Stern immer aufrecht steht. Ähnliches kennen wir schon von Rolls-Royce und BMW. Lediglich zu den Dimensionen der Alus gibt es im weiter unten eingebetteten Video keine näheren Informationen. Und auch auf den Bildern lassen sich keine Größenangaben auf den ultradünnen Pirelli P Zero Schlappen erkennen. Wir schätzen die Abmessungen aber auf mindestens 23 Zoll, würden aber eher zu 24 Zoll tendieren. Zumal im Online-Shop von RDB LA die Variante 23 Zoll auch nicht konfiguriert werden kann. Wir hoffen, dass wir dazu noch eine entsprechende Info nachliefern können. Zur Tieferlegung können wir dagegen etwas sagen.

dezente Tieferlegung & Vollfolierung

Diese erreicht RDB LA ausschließlich mittels elektronischen Eingriff in das werkseitige AMG Sportfahrwerk. So wird das AMG Topmodel ein gutes Stückchen tiefergelegt was dafür sorgt, dass der neue Radsatz millimetergenau im Radkasten sitzt. Schlussendlich gab es noch eine modifizierte Auspuffanlage, aber auch hier fehlen uns die näheren Informationen im Moment. Denkbar ist hier ein komplettes System, geänderte Endtöpfe oder gar nur eine Modifizierung der werksseitigen Klappen. Sollten wir weitere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Brabus)

Das sind die Details zum Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupé:

• Vollfolierung metallic rot matt
• Akzente in glanz schwarz
• Mercedes Emblem vorn entfernt (Kühlergrill in schwarz)
• RDB LA dreiteilige konkave Schmiedefelgen (glänzend schwarz, matt schwarz, feststehender Mercedes Stern)
• Pirelli P Zero Bereifung rundum
• werksseitiges Fahrwerk mit Tieferlegung (mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Mercedes-AMG GT63 4-Door Coupé (X 290)

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