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Heftiges Teil – Mercedes AMG GT R von EDO Competition

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Juni 2018 um 06:33 Uhr

Heftiges Teil – Mercedes AMG GT R von EDO Competition

Fakt ist, der 585 PS & 700 NM starke Mercedes AMG GT R (seit 03/2017) ist ein lupenreiner Supersportwagen aus Stuttgart. In Anbetracht einer Beschleunigung auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden und einer TopSpeed von 318 km/h dürfte auch niemand auf die Idee kommen das der GT R zu wenig Leistung hat oder? Aber wie das eben so ist, manche Kunden wollen einfach immer die kleine Extraportion. Dies ist der Grund warum das Team von EDO Competition dem doppelt aufgeladenen Achtzylinder ein gewaltiges Power-Upgrade verpasst. Darf man EDO glauben schenken so ist der EDO GT R aktuell der schnellste Mercedes-AMG GT R überhaupt. In Anbetracht der Tatsache, dass der Performmaster GT R ca. 10 PS weniger auf die Rolle bringt könnte das sogar stimmen.

Heftiges Teil – Mercedes AMG GT R von EDO Competition

Ein weiterer leistungsmäßig modifizierter AMG GT R ist uns im Moment nämlich nicht bekannt. EDO bringt die Power des M 178 DE 40 AL Biturbo-V8 nämlich auf fulminante 660 PS und der erhöhte Ladedruck sorgt in Kombination mit den neuen Kennfelder auch für ein zusätzliches Drehmoment von 80 NM. Konkret heißt das, der EDO AMG GT R kommt mit 660 PS & 780 NM Drehmoment was natürlich eine Ansage ist. Dabei sorgt der Tuner auch gleich für eine V-Max.-Aufhebung so das der nachgeschärfte Sportler eine Höchstgeschwindigkeit von über 340 km/h problemlos erreicht. Und damit die Leistung auch konsequent umgesetzt werden kann gab es im nordrhein-westfälischen Ahlen noch eine Fahrwerkstieferlegung von 25 mm an der Vorderachse und 20 mm hinten die auch optische Vorteile hat.

Heftiges Teil – Mercedes AMG GT R von EDO Competition

Der AMG GT R wirkt noch einmal sportlicher und aggressiver und fährt sich auch so. Spüren tut das natürlich ganz besonders der Fahrer. Das Auto klebt förmlich an der Fahrbahn. Und Last but not least ist im AMG nun auch ein artgerechter Rennwagensound eingezogen. Mittels speziell entwickelter Steuerung für die Abgasklappen ist am Heck des GT R auf Wunsch die Hölle los. Die Klappensteuerung, die übrigens auch im Stand funktioniert, verwandelt die Soundkulisse es V8 enorm und dürfte für viel „Spaß“ mit den Nachbarn sorgen. Sollten wir noch Details zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Edo Competition)

Heftiges Teil – Mercedes AMG GT R von EDO Competition

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noch mehr Power im AMG GT-R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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