Es nur eine Frage der Zeit, bis auch der neue Mercedes-AMG SL von der ersten Tuningschmiede umfassend modifiziert wird. Nun ist es geschehen und Keyvany präsentiert das erste Vollcarbon-Bodykit für den derzeit neuesten offenen Sportwagen der Schwaben. Und es wird wohl nicht lange dauern, bis auch Mansory, Hofele und Konsorten ähnliche Restyling-Kits auf den Markt bringen. Man darf gespannt sein, ob ein Wettrennen um den am aufwendigsten getunten Mercedes-AMG SL entsteht. Jetzt möchten wir euch den Keyvany „K820HP“ vorstellen.
Mercedes-AMG SL Kevany
Neben dem mächtigen Frontspoiler, der in schwarz-orange gehalten wurde, bekam der Keyvany-SL auch eine komplett überarbeitete Motorhaube aus Carbon. Diese wirkt mit ihrer großen Lufthutze und den seitlichen Lufteinlässen im Stile der Dodge Viper martialisch und beinahe Furcht einflößend. Schwarz-orangene Seitenschweller, die so breit sind, dass sie als Trittbretter dienen könnten, sowie ein ebenfalls in Bicolor-Optik gehaltener Carbon-Heckdiffusor sorgen für eine aggressive Optik am offenen Stuttgarter. Dazu gibt es am Mercedes-AMG SL von Kevany einen feststehenden Heckspoiler, der auch das übliche Farbschema in Schwarz-Orange aufgreift.
Etwas drüber sind dagegen die drei orangefarbenen Streben im Kühlergrill, welche etwas an Kirmes-Tuningsünden erinnern. Aber das ist am Ende Geschmackssache! Der Mercedes-Stern musste übrigens einem Keyvany-Emblem weichen und somit weiß jeder, dass es sich hierbei nicht um einen konventionellen SL von der Stange handelt. Glänzend schwarze Felgen mit Sternoptik sorgen für das gewisse Etwas und sie sehen besonders sportlich aus. Das Fahrwerk ist wohl Serie geblieben, wurde aber mittels Elektronik zu einer Absenkung des SL überredet.
Im Interieur vom Mercedes-AMG SL von Kevany wird das Farbschema fortgeführt!
Für introvertierte Gemüter ist das knallige Cockpit definitiv nicht gedacht. Orangefarbene Ledersitze und ein schwarz-orangenes Carbon-Lederlenkrad stechen sofort ins Auge. Dazu gibt es Sichtcarbon in Hülle und Fülle, etwa rund um die Schaltkulisse und am Armaturenbrett.
4-Liter-Biturbo-V8-Benziner sorgt für Vortrieb!
Der legendäre Vierliter-V8 mit dem Werkscode M177 verrichtet auch in der neuesten Generation des SL seinen Dienst. Von Keyvany wurde das Aggregat, das im Serienzustand 585 PS leistet, auf 820 HP und 980 Newtonmeter maximales Drehmoment gebracht. Zu den Fahrleistungen des Boliden haben wir leider keine Informationen, aber die Kraftübertragung erfolgt über ein AMG-Speedshift-Getriebe mit 9 Fahrstufen auf alle vier Räder.
Unser Fazit:
Ein typisch extrovertiertes Gefährt, das für schüchterne Naturen unpassend ist. Keyvany hat sich mal wieder richtig ins Zeug gelegt, aber an einigen Stellen etwas übertrieben.
- Basis: Mercedes-AMG SL 63
- orangefarbene Akzente rund herum mit schwarzen Elementen
- Keyvany Karosseriekit (Frontspoiler mit Flaps, neue Seitenschweller, Diffusor mit integriertem Bremslicht, zusätzliche Komponenten an den Schürzen, Heckspoiler)
- Name des Tuners auf den Türen und im Panamericana-Grill (in Form des Emblems)
- Interieur mit Carbon-Upgrades und farbenfrohen Elementen (zusätzliche Lederausstattung auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole, den Türverkleidungen, den Sitzen)
- Biturbo-4,0-Liter-V8 auf 820 PS und 980 Nm Drehmoment getunt (Serie: 585 PS und 800 Nm)
Keyvany „K820HP“ – erster Mercedes-AMG SL (R 232) weltweit mit Carbon-Bodykit.
Bildnachweis: KEYVANY GmbH
