Mercedes-Benz 300 SL Replica auf HRE Felgen by S Klub

Kürzlich aktualisiert am 30. April 2020 um 12:53 Uhr

Dieses Fahrzeug sorgte im Las Vegas Convention Centers zur SEMA Auto-Show für Schnappatmung – zumindest im ersten Moment. Scheinbar hatte sich hier tatsächlich jemand einen Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer geschnappt und mit Tuningparts und einer schrillen blauen Ausstattung versehen. Aber schnell kam die Atmung und der Puls wieder in normale Regionen denn der SL ist nicht echt, sondern eine Replika. Unter der traumhaften Hülle versteckt sich nämlich einen Mercedes-Benz SLK 32 AMG. Das Fahrzeug stammt vom kalifornischen Custom-Label “S-Klub L.A” und Inhaber John Sarkisyan und hat gut 6 Monate Bauzeit verschlungen. Der Tuner ist dabei kein Unbekannter denn Ende 2017 sowie im Frühjahr 2018 gab es schon einmal einen Porsche 356 und sogar einen Porsche 912 von S Klub. Nun also der SL Nachbau!

Mercedes-Benz 300 SL Replica

Während die Optik mit der grauen Lackierung, unserer Meinung nach, durchaus gelungen ist dürfte das Interieur für jede Menge Diskussionen sorgen. Denn das tonnenweise verwendete Velours und Leder erstrahlt im schrillen blau. Dazu gibt es in der Mitte den Tacho des SLK 32 AMG und auch die Mittelkonsole verrät die neuzeitliche Basis. Weiter gibt es noch ein Nardi Kallasti Sportlenkrad aus Holz und einen blauen Koffer sowie eine Flasche Whisky auf der Hutablage. Sogar die Gurte sind in blau. Unter der langen Haube hat sich dagegen nicht wirklich viel verändert. Hier werkelt noch immer der AMG-V6 mit Kompressoraufladung des SLK. Allerdings gab es von NeedsWing mittels Chiptuning ein Upgrade auf 400 PS. Markantes Detail außen sind die dreiteiligen 17 Zoll HRE Wheels Alufelgen. Dabei handelt es sich um HRE Performance 305 Räder die mit auffälligen Toyo Proxes Sport Max bezogen sind.

der Mercedes SLK 32 AMG stellt die Basis für den Umbau

Auffällig deshalb da die 215/40 und 225/40 breiten Schlappen einen gelben Toyo Reifensticker spendiert bekamen. Ein Blick durch die Speichen der Felgen verrät eine geänderte Bremsanlage und hier verbaut der Tuner ein Brembo Bremssystem mit gelochten Bremsscheiben und rot lackierten Bremssätteln. Und unübersehbar gab es natürlich auch eine Tieferlegung. John Sarkisyan verbaute ein KW Gewindefahrwerk das in Zug- und Druckstufe individuell einstellbar ist und für eine deutliche Tieferlegung des Pseudo-SL sorgt. Wie immer lässt sich über Geschmack natürlich streiten. Aber selbst wenn es sich um einen „echten“ SL Flügeltürer gehandelt hätte fänden wir das durchaus vertretbar.

wer traut sich an einen „echten“ SL Umbau? 😉

Schließlich bekommt man seit Jahrzehnten nur bis zum Erbrechen penibel restaurierte Fahrzeuge im Serienzustand zu sehen und ein „echter“ Tuning-SL 300 würde definitiv für jede Menge Aufsehen und Werbung sorgen. Warum also nicht? Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: S-Klub. L. A.)

Das sind die Details zum SL 300 Replika:

• Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer Replika
• Basis: Mercedes-Benz SLK 32 AMG
• graue Lackierung
• Interieur in blau mit Tacho und Mittelkonsole des SLK 32 AMG
• Nardi Kallasti Sportlenkrad aus Holz
• blauer Koffer auf der Hutablage
• 400 PS AMG-V6 mit Kompressoraufladung und NeedsWing Chiptuning
• 17 Zoll HRE Wheels Alufelgen (Typ HRE Performance 305)
• Toyo Proxes Sport Max Reifen in 215/40 und 225/40
• gelbe Toyo Reifensticker
• neue Bremsanlage (Brembo Bremssystem mit gelochten Bremsscheiben und rot lackierten Bremssätteln)
• Tieferlegung mittels KW Gewindefahrwerk

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Mercedes-Benz 300 SL Replica auf HRE 305 Felgen

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