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Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:16 Uhr
Habt ihr gewusst, dass der Hinweis „E60“ nicht nur von AMG am W124 verwendet wurde? Auch Tuner RENNtech hat dieses Kürzel genutzt. Die Mercedes Spezialisten haben sich in den 90ern die E-Klasse auf Basis des 500 E geschnappt und einer ordentlichen Leistungskur unterzogen. Und das Resultat war sogar noch stärker wie der E60 von AMG. Und auch nach der Umbenennung seitens Mercedes von „500 E“ in „E 500″(Mitte 1993) gab es den M119 E50 Fünfliter-V8 mit werksseitigen 326 PS (FL 320 PS) mit der Leistungsspritze von RENNtech. Der Tuner erhöhte den Huabraum auf satte 6,0 Liter und in Kombination mit einer großen Carbon-Airbox, einer Sportauspuffanlage und einigen weiteren Goodies lieferte das Triebwerk beeindruckende 400 PS. Die Gallery (ganz unten) und die Videos zeigen euch solch einen RENNtech E60 der sogar noch tiefergelegt wurde und einen wunderschönen mehrteiligen und polierten AMG-Monoblock-Radsatz in 17 Zoll erhalten hat.
neu aufbereitete AMG-Alufelgen
Darüber hinaus noch unzählige weitere Details wie ein verstärktes SL 500 Getriebe (verbaut ab Werk, von RENNtech aber überarbeitet), ein Sperrdifferential an der Hinterachse oder auch das deaktivierte ASR System (Antischlupfregelung) für die perfekte Performance der Limo. Im Interieur geht es dagegen nahezu serienmäßig zu. Es gab eine schwarze Lederausstattung, seitens Mercedes elektrische und beheizte Sitze, ein Autotelefon, ein Schiebedach, eine Klimaautomatik und 16-Zoll-Felgen die hier allerdings nicht mehr verbaut sind. Der seltene Mercedes 500 E (W124) von RENNtech in blauschwarz (Black Pearl metallic – Farbcode 199) steht aktuell sogar zum Verkauf in den USA. Die Fotos stammen übrigens von Bring a Trailer.
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch umgebaute Mercedes haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:
1992 Mercedes Benz E60 by Renntech (W124)
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