Samstag , 24. Februar 2018

Krasse Optik – Mercedes C300 W205 von BEST-Performance

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Mercedes C300 W205 SR66 Bodykit Tuning 2 Krasse Optik   Mercedes C300 W205 von BEST Performance

Aus Polen erreichten uns heute Bilder des Tuners BEST-Performance die Ihr Euch nicht entgehen lassen könnt. Umgebaut wurde eine Mercedes C300 W205 Limousine die neben einer extrem auffälligen Vollfolierung einen Satz neuer Alufelgen und ein komplettes Bodykit erhalten hat. Fangen wir mit dem Bodykit an das unserer Meinung nach eine gute Alternative zu den optionalen AMG-Aerodynamikteilen ist. Es besteht aus einem komplett neuen Stoßfänger vorn der besonders durch seine großen Luftöffnungen rechts & links, sowie einem zentralen Lufteinlass, auf sich aufmerksam macht. Integriert ist ein Frontspoiler der jedoch erst auf den zweiten Blick sichtbar wird. Sehr dezent sind dagegen die Seitenschweller gehalten die sich perfekt in die Linienführung des W205 integrieren. Sehr auffällig ist wiederum der Stoßfänger hinten der rechts & links über Luftöffnungen verfügt und darüber hinaus einen großen Diffusor integriert hat.

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Das Bauteil wirkt deutlich wuchtiger als der optionale AMG Stoßfänger und versprüht unserer Meinung nach, zumindest an einem C300, etwas zu viel Sportlichkeit. Optisch dagegen wieder vollkommen passend ist die Spoilerlippe auf dem Heckdeckel die das neu gestaltete Heck abrundet. Das Bodykit stammt übrigens von SR66 Design die ebenfalls in Polen ansässig sind. Ein Highlight ist natürlich auch die Shift Magicolor Oracle Vollfolierung die in verschiedenen Farbtönen von Gold bis hin zu dunklem Lila an jeder Kante & Wölbung einen anderen Farbton erzeugt. Gut abgestimmt sind die schwarzen (eventuell zum Teil in Sichcarbon) Details im Kühlergrill, dem Frontspoiler, dem Diffusor, der Spoilerlippe auf dem Heckdeckel oder auch dem Mercedes Emblem am Heck. Sie setzen einen guten Akzent und lassen den Gesamteindruck in Verbindung mit der auffälligen Folierung sehr gelungen wirken.

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Ein weiteres Highlight dreht sich im Radkasten des Stuttgarters. Hier verbaute man einen hauseigenen 20 Zoll Radsatz der fünf dynamisch gedrehte Doppelspeichen besitzt und eine hochglanzpolierte Oberfläche. Aufgrund einer, uns leider unbekannten, Tieferlegung sitzt der Radsatz perfekt im Radkasten und die Hankook S1 Evo Reifen schließen schön bündig mit den Radhauskanten ab. Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen nicht zu sagen so das wir es im Moment bei den Bildern belassen. Sollten wir aber neue Details, ganz besonders zu einer eventuellen Leistungssteigerung, Sportauspuffanlage oder auch Änderungen im Interieur, erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: BEST-Performance)

Das sind die Änderungen am Mercedes C300 W205:

  • Vollfolierung (Shift Magicolor Oracle)
  • Satz Alufelgen (hauseigene 20 Zoll Felgen, fünf dynamisch gedrehte Doppelspeichen, hochglanzpolierte Oberfläche)
  • SR66 Design Bodykit (Stoßfänger vorn mit Frontspoiler, Seitenschweller, Stoßfänger hinten mit Diffusor, Spoilerlippe)
  • schwarze (eventuell Carbon) Akzente im Kühlergrill, Frontspoiler, Diffusor, Spoilerlippe, Heckdeckel, Mercedes Emblem usw.
  • Hankook S1 Evo Reifen
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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