Donnerstag , 18. April 2024
Menu

Mercedes CL 700 AMG – Einzelstück vom Sultan von Brunei

Lesezeit 3 Min.

Mercedes CL 700 AMG – Einzelstück vom Sultan von Brunei

Aktuell wird in Großbritannien ein ganz besonderer Mercedes CL der Baureihe C 140 veräußert. Und der hat einen 7,0-Liter-V12 (M 120) mit 496 PS unter der Haube. Und der erste Eigentümer im Brief ist angeblich der Sultan von Brunei. Allerdings ist das Fahrzeug als Mercedes CL 700 AMG inseriert. Und den gibt es angeblich nur zwei Mal. So richtig sicher ist das aber nicht, denn offizielle Infos seitens Mercedes zu den Stückzahlen der AMG-Versionen gibt es nicht. Warum? Weil man den C 140 offiziell so nie bestellen konnte. Doch, da Mercedes sowohl den W 140 als auch den SL R 129 auf Wunsch mit mehr Power bestückte, gab es auch für den CL diese Möglichkeit. Die Basis musste aber ein 600er sein. Dann konnte man seitens AMG den V12 auf 7,0- oder 7,3-Liter aufbohren lassen. Ein solcher Komplettumbau mündete dann in mindestens 7055 ccm Hubraum sowie 496 PS und 720 Nm Drehmoment. Gegenüber der Serie mit 394 PS und 570 Nm war das natürlich eine Ansage.

73er-Variante mit 525 PS und 750 Nm

Noch gewaltiger war aber die 73er-Variante mit 525 PS und 750 Nm. Damit war der SL 73 AMG der schnellste Roadster der Welt. Zur Hubraumerweiterung auf 7,0-/7,3-Liter gab es eine größere Bremsanlage und eine neue Auspuffanlage ab Krümmer. Doch weder zum CL 600 7.0 AMG noch zum später umbenannten CL 70 AMG gibt es genaue Aussagen zur Stückzahl.

Die englischen Mercedes-Spezialisten von „Edward Hall“ sagen jedoch, dass dieses Exemplar des C 140 von Beginn an als CL 700 AMG zugelassen war und eine Sonderanfertigung für den Sultan von Brunei ist. Und ab Tag der Erstzulassung (1998) ist der rechtsgelenkte CL nur 102.351 Kilometer gelaufen. Und die Bilder zeigen, das Luxus-Coupé scheint im gepflegten Zustand. Es wurde sogar der V12 revidiert und die Bremsen sowie die Aufhängung sind teilweise erneuert. Auch der generalüberholte Satz AMG Monoblock-Felgen im 19-Zoll Format ist erst vor einiger Zeit an den AMG gekommen.

Sonderlackierung in „Designo LCP“

Natürlich ist die Sonderanfertigung komplett ausgestattet und dazu in der Sonderlackierung „Designo LCP“ (Farbcode 021) gehüllt. Innen gibt es eine, an die Lackierung außen angelehnte, grün/schwarze Bicolor-designo-Lederausstattung mit grünen Fußmatten und natürlich die üblichen Komfort-Features wie Sitze mit Memory-Funktion, Xenon-, PDC und ein elektrisches Heckrollo. Während die Bezeichnung zwischen CL 600 7.0 AMG, CL 70 AMG und CL 700 AMG variiert, ist eines klar, das Fahrzeug ist eines der seltensten AMG-Modelle überhaupt. Und das wissen die Mercedes-Spezialisten von „Edward Hall“ auch. Deshalb möchten Sie auch 89.995 Pfund für das Coupe. Das sind fast 105.000 Euro. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Mercedes CL 700 AMG – Einzelstück vom Sultan von Brunei

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

Restomod BMW 2002 als M02 mit E46-M3-Triebwerk!

Mercedes CL 700 AMG – Einzelstück vom Sultan von Brunei

Restomod BiTurbo Pontiac Trans Am mit irren 1.400 PS!

Mercedes CL 700 AMG – Einzelstück vom Sultan von Brunei

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) mit 420 PS!

Mercedes CL 700 AMG – Einzelstück vom Sultan von Brunei

Mercedes CL 700 AMG des Sultans von Brunei
Bildnachweis: edward-hall.co.uk

tuningblog.eu – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es einen neuen Beitrag gibt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert