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Stronger than paradise! H&R Fahrwerkskomponenten für die neue Mercedes G-Klasse

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:49 Uhr

Stronger than paradise! H&R Fahrwerkskomponenten für die neue Mercedes G-Klasse

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Von 1979 bis 2018 wurde die Technik der G-Klasse immer wieder mal angepasst, doch es blieb beim Ur-Modell. Nun haben sich die Mercedes-Herrscher doch zu einem grundlegenden Neubau (W463A / W464) durchgerungen – und den haben dann die H&R Techniker angepasst! Mit neuen Federn der Fahrwerksspezialisten aus Lennestadt lässt sich die kantige Karosse des exklusiven Offroaders wahlweise um bis zu 30mm absenken oder um bis zu 40mm höherlegen. Letztere Variante kommt natürlich bevorzugt bei denen zum Einsatz, die eher im Gelände oder in der Wüste unterwegs sind- sei es beruflich oder just for fun.

höher oder tiefer?

Die Sportfedern mit 30mm Tieferlegung stehen hingegen bei Großstadt-Indianern auf der Wunschliste ganz oben. Beiden Feder-Varianten gemein ist ein sicheres Fahrverhalten und eine impressive optische Aufwertung des Luxus-Liners – so oder so! Ebenfalls verfügbar sind Trak+ Spurverbreiterungen, die H&R aus hochzugfestem Aluminium fertigt. Damit lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau auf die Außenkanten der Kotflügel ausrichten. Neben optischen Aspekten verbessert die breitere Spur natürlich aber auch das Fahrverhalten. Wie bei H&R üblich verfügen alle Komponenten über die erforderlichen Teile-Gutachten und werden ausschließlich in Deutschland hergestellt!

Stronger than paradise! H&R Fahrwerkskomponenten für die neue Mercedes G-Klasse
höher

(Foto/s: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für die Mercedes Benz G-Klasse:

  • Modell:
    – 350/400d/500, Typ 463A
    – nur mit Agility Control Fahrwerk
    – nicht für AMG Ride Control Fahrwerk (adaptive Verstelldämpfung)
    – ab Baujahr 2018>
  • Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28668-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30 Millimeter
    – UVP: 474,00 Euro inkl. MwSt.
  • Höherlegungsfedern
    – Artikel-Nr.: 28669-1
    – Höherlegung: VA / HA ca. 40 Millimeter
    – UVP: 540,00 Euro inkl. MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert
    – Für Fahrzeuge bis 1.050kg Radlast
    – Verbreiterung: 20 bis 100mm (je Achse)
    – Für Fahrzeuge bis 900kg Radlast
    – Verbreiterung: 20 bis 170mm (je Achse, ab 110mm nur silber elox.)
    – UVP: ab 119,00 Euro inkl. MwSt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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