492 PS & 708 Nm im extremen Mercedes G500 4×4² von DTE

Der spektakuläre 230.170 Euro teure Mercedes-Benz G500 4×4² ist nicht nur exotisch sondern ab Werk auch überhaus adäquat motorisiert. Das Team der DTE-Systems GmbH sah allerdings scheinbar noch Potential im 4 Liter M 176 – V8-Biturbo und bietet ab sofort seine bekannte PowerControl-Leistungssteigerung auch für den Stuttgarter Exoten an. Mittels Tuning-Box werden so aus den serienmäßigen 422 PS & 610 NM bullige 492 PS & 708 NM Drehmoment die der Achtzylinder auf die Kurbelwelle stemmt. Seit 2015 gibt es die Kleinserie samt wuchtiger Portalachsen und dem 4 Liter V8 und wer auf 2235 mm Höhe und 2190 mm Breite steht der sollte sich den Über-G anschauen. Die von DTE modifizierte Variante beschleunigt den mit 3021 Kilogramm Lebendgewicht ausgestatteten G500 in nur knapp sechs Sekunden auf Tempo 100 km/h.

Optimal ergänzt wird das Tuning mittels PedalBox Gaspedal-Tuning, dass eine nahezu verzögerungsfreie Umsetzung des Beschleunigungs-Befehls ermöglicht. Doch auch für Besitzer eines „normalen“ G sind beide Systeme zu haben. Aufgrund der wuchtigen Bereifung sowie der Höherlegung dürfte sich die Höchstgeschwindigkeit aus Sicherheitsgründen nicht verändert haben, genau Infos dazu haben wir aber noch nicht. Sollten wir weitere Informationen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen.

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Die Details zum Mercedes G500 4×4² von DTE:

• PowerControl-Leistungssteigerung (+70 PS & 98 Nm auf 492 PS und 708 Nm)
• knapp sechs Sekunden für den Sprint auf Tempo 100
• optional: PedalBox – Gaspedal-Tuning

Wir haben natürlich noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von der DTE-Systems GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

447PS & 883NM im BMW 750d G11 xDrive dank DTE Systems

DTE-Systems GmbH mit Touareg Power im Skoda Kodiaq

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