Nun ist er fertig! Ihr erinnert Euch? Nur einen Monat nachdem Jon Olsson seinen 780 PS starken Mercedes-Benz G500 4×4² präsentierte hat man in einem Video gesehen das der limitierte „G“ ziemlich radikal seines Daches entledigt wurde. Das ist nun fast ein dreiviertel Jahr her und so ein klein wenig hatten wir das Projekt schon abgeschrieben. Doch nun kommt Olsson mit einem Paukenschlag zurück! Das Mercedes-Benz G500 4×4² Cabriolet ist nun tatsächlich Realität und scheinbar fertiggestellt. „Lord Hans the G“ ist damit ein 800-PS starkes G500 4×4² Einzelstück das sogar über eine gechoppte Frontscheibe verfügt und damit wohl der verrückteste Beach Cruiser ever ist.
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Nachdem die G-Klasse seitens Olsson für diverse Ausflüge in die Wildbahn hergerichtet wurde ist das fast alles nun auch offen möglich und lässt den G500 zu einem der verrücktesten und irgendwie auch sinnlosesten Projekte auf Basis eines 250.000€ Auto werden das wir je gesehen haben. Im Grunde hat sich an der Optik außen dabei nicht mehr getan als es im November vergangenen Jahres auch schon der Fall war. Es finden sich weiterhin die zusätzlichen Scheinwerfer, die Folierung sowie die riesigen Schlappen vom großen 6×6 Bruder am G und lediglich der Gepäckträger (+ Ersatzreifen usw.) ist inklusive dem Dach sowie den B- und C-Säulen verschwunden.
Die Frontscheibe ist um ca. 1/3 gekürzt und sowohl der Rahmen der Frontscheibenverkleidung als auch die Verkleidung des Kofferraums und der 4 Türen sind nun im edlen Teakholz gefasst. Der ultimative Beachcruiser ist geboren. Das heißt auch das man das V8 Triebwerk akustisch nun ungeschönt genießen kann. Der Motor bekam bekanntlich neuer Turbolader, ein geändertes Kühlsystem und eine klanggewaltige Akrapovic Sportauspuffanlage und schickt beeindruckende 800 PS an alle vier Räder. Und zu guter Letzt natürlich die standesgemäße camouflage Vollfolierung (Urban Camo-Design) wie sie bei Projekten von Olsson schon irgendwie Pflicht geworden ist.
normaler G vs. Olsson G-Cabriolet
Nicht mehr vorhanden ist übrigens die nach oben verlegte Ansaugung denn aufgrund des fehlenden Daches dürfte eine wilde Testfahrt im Gewässer wie zur damaligen Präsentation wohl eher schwierig werden. Generell ist Wasser eine sehr schlechte Idee denn Olsson hat nicht mal eine Stoffmütze für „Lord Hans“. Sollten wir in Kürze noch weitere Details zu Änderungen die wir nicht erwähnt haben erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s & Video: Jon Olsson)
Das sind die Änderungen am Mercedes G500 4×4²:
- Basis: Mercedes-Benz G500 4×4² mit Biturbo-V8 und Portalachsen
- Tuning in Kooperation mit Absolute Motors (2988CL Ridderkerk)
- zusätzliche Scheinwerfer vorn
- Sirenen, Beleuchtungen und eine Sprechanlage
- massive Seilwinde
- Reifen und Felgen vom Mercedes 6×6
- Leistungssteigerung des V8 Triebwerks von 422 PS & 610 Nm auf 780 PS (neue Turbolader, geändertes Kühlsystem usw.)
- Akrapovic Sportauspuffanlage
- camouflage Folierung rundum
- verkleidete Scheinwerfer
- Gitter auf der Motorhaube
Und auch von Jon Olsson haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Einmaliger AUDI R8 mit 800PS von Jon Olsson
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Fertig – Jon Olsson Lamborghini Huracan mit Carbon-Dachbox
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Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben
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Lamborghini Murcielago mit Spikes by Jon Olsson
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Hardcore! Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant ist fertig
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George the Rolls – 810 PS Rolls-Royce Wraith von Jon Olsson  |
Unikat: Mercedes G500 4×4² Cabriolet
Update
News vom 16.08.2018
Typisch Jon Olsson! Der Mercedes G 500 4×4² im Beachcruiser-Style soll schon wieder gehen. Aktuell steht das Fahrzeug für wahnwitzige 699.000 € beim spanischen Autohändler „Cohen und Cunild“ zum Verkauf und da die Anzeige momentan nicht erreichbar ist gehen wir davon aus, dass er vielleicht sogar schon weg ist. Also wie auch beim Abt Audi RS 6 „Phoenix“, seinem Lamborghini Huracán oder dem irren Rolls-Royce Wraith „George the Rolls“ ging es nun auch beim G500 4×4² Cabrio ziemlich schnell.
