Donnerstag , 28. März 2024
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Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

Lesezeit 4 Min.

Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

Das Team der Hofele-Design GmbH ließ uns die Tage ein paar Informationen und Bilder eines modifizierten Mercedes-Benz GLS zukommen der als letztes Projekt abgeschlossen wurde. Auf den ersten Blick wird dabei sicherlich jeder denken es handelt sich um das Topmodell GLS63 AMG, das ist jedoch nicht der Fall. Das Basisfahrzeug ist ein GLS 400 der optisch an das Topmodell angeglichen wurde. Hierzu entwickelte man einen komplett neuen Stoßfänger vorn der sehr nahe an das Design des AMG Stoßfängers angelehnt ist. Jedoch handelt es sich um ein komplett neues Bauteil das mit hochwertigen Carbon Einsätzen deutlich mehr Individualität versprüht als der AMG Stoßfänger.

Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

Darüber hinaus wurde der große Mercedes-Stern im Kühlergrill entfernt und durch das hauseigene Höfele Emblem ersetzt. Und auch am Heck gibt es eine Änderung denn hier installierte man eine neue Heckschürze samt integriertem Diffusor und perfekt eingepassten AMG Style Endrohren. Und auch hier trägt der GLS nicht weiter den Stern sondern ebenfalls das Höfele Emblem. Die hier verbauten Kotflügelverbreiterungen stammen übrigens direkt von AMG und ermöglichen genug Platz für die hauseigenen Hofele-Design Felgen „Fina“ Y-Design in den Dimensionen 10×22 Zoll rundum.

Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

Bestückt ist der Radsatz mit Reifen in den Dimensionen 285/35 R22. Und eine Menge Änderungen gibt es auch im Interieur. Hier hat man nämlich dem GLS eine komplett neue Lederausstattung spendiert die mit gestepptem und perforiertem Maybach-Nappaleder in der Farbe Cognac die komplette Kabine auskleidet. Dabei sind nicht nur die Sitze neu beledert sondern auch die Türeinlagen und die Mittelarmlehne. Schlussendlich kann das Unternehmen auch eine Leistungssteigerung (Hofele Dynamic Plus) für den GLS 400 Benziner liefern und diese puscht das SUV auf Wunsch auf ca. 402 PS / 580 Nm Drehmoment.

Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

Für uns ist der Hofele GLS eines der elegantesten Fahrzeuge in diesem Segment und ein ultimativer Beweis dafür, dass es nicht immer ein umfangreiches Widebody-Kit mit gravierenden Änderungen an der Karosserie sein muss. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

(Foto/s: Hofele-Design GmbH)

Das sind die Änderungen am Mercedes GLS 400:

  • komplettes AMG 63 Style Bodykit mit Fronstoßstange, Heckstoßstange, Lufteinlässe
  • Front-Wings und Spoiler in Echt-Sichtcarbon
  • AMG-Kotflügelverbreiterungen
  • Luxus-Innenausstattung im Maybach-Style (Maybach-Nappaleder in der Farbe Cognac)
  • Hofele-Design Felgen „Fina“ Y-Design in 10×22″ mit Reifen in 285/35 R22
  • Bremssättel rot lackiert
  • Hofele-Branding im Kühlergrill und am Heck
  • optionale Leistungssteigerung – (Chiptuning – Tuning-Box Hofele Dynamic Plus Leistungssteigerung auf ca. 402 PS / 580 Nm)
  • optionale Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Perfekt – Mercedes-Benz GLS 400 vom Tuner Hofele-Design

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von der Hofele-Design GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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