Dienstag , 26. März 2024
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Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) mit 420 PS!

Lesezeit 3 Min.

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) mit 420 PS!

Wir haben mal wieder einen absoluten Tuning-Exoten entdeckt. Und zwar einen Mercedes-Benz ML 60 (Baureihe W 163) vom Mercedes-Tuner Renntech. Der erste ML lief bekanntlich im Februar 1997 in Vance, Alabama, vom Band und sollte eine Art Ersatz oder zumindest eine Alternative zur G-Klasse sein. Und im Jahr 1999 gab es dann sogar die erste AMG-Version des ML mit 5,4-Liter-V8 (M 113) und 347 PS und 510 Nm Drehmoment. Der AMG rannte damals beachtliche 235 km/h und beschleunigte in unter 7 Sekunden auf Landstraßentempo. Und dieses ganz spezielle Exemplar in Schwarz ist kein gewöhnlich ML 55 mehr. Denn das SUV erhielt eine Renntech-Kur. Und seitdem nennt man den 55er „ML 60“. Der 5,4-Liter-V8 wurde nämlich auf 6,0-Liter-Hubraum aufgebohrt und bekam dazu Mahle-Kolben und eine speziell geschmiedete Kurbelwelle mit Titanpleuel.

420 PS und 629 Nm Drehmoment

Das Resultat war eine Leistungssteigerung auf 420 PS und 629 Nm Drehmoment. Das sind auch heutzutage noch beeindruckende Eckdaten wie wir finden. Das aktuelle Fahrzeug wurde kürzlich über Autobarn Classic Cars zum Verkauf angeboten und hatte sogar ein Renntech Echtheitszertifikat, signiert von Hartmut Feyhl (Präsident von Renntech), dabei.

Das Zertifikat listet alle vorgenommenen Änderungen auf, da nicht nur die Hubraum- und Leistungssteigerung interessant sind. Es wurde nämlich beispielsweise auch das Getriebe verstärkt, um der Mehrleistung standzuhalten. Dazu bekam der AMG-V8 eine speziell angefertigte Abgasanlage und die Bremsanlage rundum wurde an die Leistungssteigerung angepasst. Verbaut hat man ein System mit schwarz lackierten Sätteln und großen gelochten Scheiben.

19 Zoll Renntech-Monolith-Alufelgen

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) mit 420 PS!

Sogar eine Tieferlegung um deutliche 7,62 cm mittels Gewindefahrwerk mit einstellbaren Dämpfern hat es gegeben. Dazu steht der ML60 auf 19×9 Zoll großen Renntech-Monolith-Alufelgen und ab der B-Säule sind die Scheiben deutlich abgedunkelt. Die Kabine scheint dagegen serienmäßig und überzeugt mit dem typischen AMG Flair. Soll heißen, es gibt, weiß hinterlegte Anzeigen, eine schwarze Lederausstattung und diversen Holzapplikationen. Dazu natürlich die typischen Mercedes Annehmlichkeiten in Form von elektrischen Fensterhebern, Sitzheizung, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln bis hin zum Infotainment-System. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Mercedes-Benz ML 60 Renntech
Bildnachweis: Autobarn Classic Cars

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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