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Mercedes-Benz GLE Coupe mit PDG800X Widebody-Kit

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. Dezember 2018 um 10:25 Uhr

Mercedes-Benz GLE Coupe mit PDG800X Widebody-Kit
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Das musste ja so kommen! Wenn TopCarBrabusA.R.T. tuning & Co. das coupehafte GLE C292 SUV von Mercedes komplett umbauen dann kann Prior Design da nicht einfach zuschauen und den Leuten das Feld überlassen. Zum Glück kann man da nur sagen, denn LIVE von der Motor Show in ESSEN postete Prior Design soeben ein Mercedes-Benz GLE Coupe mit PDG800X (PD800GCWidebody Aerodynamik-Kit und riesigen PD3 Forged Wheels Alufelgen in schwarz. Was wir auf dem Video erkennen können vermittelt den Eindruck, dass das Bodykit dem von TopCar mindestens ebenbürtig ist. Auch hier dürfte es sich um ein Material aus Glasfaser-Dura-Flex handeln das dem GLE eine neue Frontstoßstange mit zusätzlichen Lüftungsöffnungen, verbreiterte Kotflügel vorn, massive Radhausverbreiterungen hinten, und einen Satz bulliger Seitenschweller verpasst.

extrem breit und mächtig

Darüber hinaus gibt es eine neue Motorhaube mit Powerdome und Luftöffnungen sowie eine neue Heckstoßstange samt Diffusor und ein großes PD Emblem im Kühlergrill. Auch ein dezenter Heckklappenspoiler wurde am GLE SUV verbaut. Der GLE wurde rundum in mattweiß foliert und trägt einen mindestens 22 Zoll großen, schwarzen PD3 Forged Wheels Radsatz und wurde scheinbar einige Millimeter tiefergelegt. Das folgende Video zeigt Euch einen ersten Eindruck vom Fahrzeug und wir hoffen das es schon bald die ersten Fotos geben wird. Sollten wir mehr Informationen, Bilder oder Videos erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen.


(Foto/s: Prior Design)

Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz GLE Coupe:

  • Prior Design PDG800X Widebody Aerodynamik-Kit (Material aus Glasfaser-Dura-Flex, neue Frontstoßstange mit zusätzlichen Lüftungsöffnungen, verbreiterte Kotflügel vorn, massive Radhausverbreiterungen hinten, Seitenschweller, Motorhaube mit Powerdome und Luftöffnungen, neue Heckstoßstange samt Diffusor, PD Emblem im Kühlergrill, Heckklappenspoiler)
  • PD3 Forged Wheels Alufelgen (ca. 22-23 Zoll, schwarz)
  • mattweiße Folierung rundum
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Mercedes-Benz GLE Coupe mit PDG800X Widebody-Kit

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Prior Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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PRIOR DESIGN Ferrari 458 Italia mit Capristo Auspuff

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Prior Design PD55X Bodykit für den BMW 5er F10/F11

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Video & Foto: PD750 Widebody-Kit & PD3 Alu’s am Nissan GT-R

mattweiße Folierung rundum

Auch in silbergrau und auf hellen Alufelgen ein absoluter Hingucker

Die folgende Galerie zeigt die Zubehörteile im Detail

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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