Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222) mit DTE Power

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Mercedes Benz S450 EQ Boost W222 DTE Chiptuning Pedalbox 1

DTE Systems hat sich die neue Mercedes-Benz S 450 EQ Boost (W222) S-Klasse vorgeknöpft. Der M 256 E30 DEH LA G (R) 3,0-Liter-Reihensechszylinder ist bekanntlich seit 2018 die neue Basismotorisierung der S-Klasse mit 389 PS Dank Mild-Hybrid System. Der Benziner bringt es dabei auf 367 PS und dazu gesellen sich 22 PS von einem Elektromotor. Der E-Antrieb kommt in Verbindung mit einem 48-Volt-Bordnetz und ermöglich der S-Klasse teilweise zu „segeln“. Heißt, nicht genutzte Antriebs- und Bremsenergie wird gespeichert und für den späteren Leistungseinsatz in Form des E-Boost bereitgestellt. Ob sich die paar PS und NM allerdings in einer S-Klasse bemerkbar machen? Deutlich bemerkbarer macht sich dagegen die Leistungssteigerung von DTE-Systems.

Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222)

Mercedes Benz S450 EQ Boost W222 DTE Chiptuning Pedalbox 5

Die haben nämlich das PowerControl RX Modul (mit PowerControl Smartphone-App und Bluetooth-Schnittstelle) für den Stuttgarter Luxusliner passend gemacht und spendieren dem W222 zusätzliche 40 PS & 53 NM. Verschiedene Programme wie „Sport“, „Dynamic“ und „Efficiency“ lassen sich dabei bequem per Smartphone anwählen. Das Resultat sind im Boost-Modus nun 429 PS & 573 NM. Darüber hinaus kann auch für die S-Klasse die bekannte PedalBox(+) geordert werden. Mit dieser kann die Kennlinie des Gaspedals justiert werden was dazu führt das auf Wunsch eine deutliche Verbesserung bezüglich der Reaktion des Gaspedals erreicht wird.

Mercedes Benz S450 EQ Boost W222 DTE Chiptuning Pedalbox 3

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Mercedes Benz S450 EQ Boost W222 DTE Chiptuning Pedalbox 6

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