Freitag , 15. Dezember 2017
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Mercedes S63 AMG Coupe mit 800PS by Wheelsandmore

Das Team rund um den Tuner Wheelsandmore hat soeben ein neues Projekt veröffentlicht. Als Basis kam ein Mercedes S63 AMG Coupe in Betracht das neben einem bulligen 21 Zoll Schmiederadsatz (6Sporz² – 3-teilig) die vom „BigBang“ Mercedes GLE63 AMG bekannte Leistungssteigerung auf satte 792PS / 1050NM (im GLE 1.150NM) erhalten hat. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt das Mercedes S63 AMG Coupe nun deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines Mercedes S63 AMG Coupe ist und mit knapp 800PS seinen Vordermann auf der Autobahn ärgern möchte (vorausgesetzt es ist kein Brabus S63für den dürfte Wheelsandmore ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am Mercedes S63 AMG Coupe betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Wheelsandmore)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Name: „BigBang“
  • Edelstahl-Auspuffanlage mit klappengesteuerten Endschalldämpfer
  • 792 PS
  • 1050 nm Drehmoment
  • 3-teilige Schmiederäder 6Sporz² in 9,5×21 Zoll vorn mit 265/30/21 und 11,0×21 Zoll hinten mit 295/30/21 (Mattschwarz)
  • LowMaXX-Modul zur Tieferlegung
  • Leistungssteigerung mittels CRP-F1-Kit auf 792PS und 1.150NM Drehmoment (Turbolader Upgrade und Software ANPASSUNG)
  • Streifen Folierung über den Wagen
  • schwarzer Mercedes Kühlergrill & Stern

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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