Wenn Brabus sich einen bereits ab Werk übermotorisierten SL63 AMG vornimmt dann kann dabei alles raus kommen, nur ganz sicher nichts vernünftiges. Die 585 Werks-PS sind bereits eine Ansage an die Konkurrenz von BMW & Audi, die Brabus Version hat nun 850PS und lässt den SL konkurrenzlos werden.
(Fotos: Brabus)
Mercedes bietet zwar noch den SL65 AMG an aber der ist mit 238.833€ auch nicht unbedingt ein Schnäppchen, und wenn man für nochmal 10.000€ mehr dann mit einem auf 850PS getunten Brabus durch die Gegend schwirren kann spricht für den Kauf des 629PS starken 65er´s quasi nichts mehr.
Brabus macht für 89.000€ nämlich noch unglaubliche 1.450NM Drehmoment möglich. Allerdings muss dieses Drehmoment wie bei vielen Mercedes Modellen auf 1.150NM gedrosselt werden da sonst das Getriebe die Segel streicht. Brabus sorgt mit einer eigens entwickelten Klappenauspuffanlage für einen brutalen Sound der via Knopfdruck aktiviert werden kann.
Beim ersten Blick auf die Haube denkt man zwar jemand hat ein Bauteil vom „Erlkönig“ dasein vergessen, aber dieser Aufsatz hat durchaus seinen Sinn und gehört da hin. Der auf sechs Liter Hubraum angewachsene Motor benötigt schließlich dringend viel Luft.
Weitere Accessoires für den SL sind Räder, Heckspoiler, Heckdiffusor, und eine Carbon-Frontlippe, alles kann individuell geordert werden. Wer sich für den Brabus Umbau interessiert sollte übrigens in seiner Werksversion das AMG Performance Package im Wert von 14.280 Euro mit geordert haben.
Denn nur so ist der 850 SL „offen“ und kann zeigen was er kann. Kleiner Wermutstropfen ist übrigens die Abriegelung der V-Max, das gute daran, dies geschieht erst bei 350km/h 😉 Die Technischen Daten des SL von Brabus folgen hier:
- 3,9 Sekunden bis Tempo 100
- 9,9 Sekunden bis Tempo 200
- 23,9 Sekunden bis Tempo 300 (Lamborghini Aventador LP 700-4 mit Allradantrieb benötigt 1 Sekunde länger)