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Mercedes Vision G 500 4×4²! Hardcore Kraxler aus Stuttgart

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Februar 2020 um 12:18 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Wem der Mercedes G63 AMG 6X6 dann doch irgendwie eine Nummer zu heftig ist für den hat Mercedes eventuell bald eine Alternative parat. Der G 500 4×4² ist als Showcar mit seinem 422 PS starken V8-Benzinmotor extrem nahe an einem fertigen Serienprodukt. Zum G 500 4×4² gibt es bereits viele technische Details, wir haben Sie für euch weiter unten zusammen gefasst.

Mercedes Vision G 500 4×4²! Hardcore Kraxler aus Stuttgart

(Fotos: Mercedes)

  • G 500 4×4²
  • Allrad-Triebstrang & Portalachsen vom 6×6
  • neu entwickeltes variables Fahrwerk
  • Serienkarosserie der G-Klasse
  • 422 PS V8-Benzinmotor
  • 22 Zoll Räderwerk mit 325/55-Reifen
  • Carbon-Anbauteile
  • Designo Innenraum
  • Fahrwerk mit doppelten Feder-Dämpferbeinen sowie Verstelldämpfung
  • Biturbo-Aufladung
  • Euro-6-Abgasnorm erfüllbar
  •  Doppelte Sidepipes an beiden Seiten
  • deutlich breitere Spur der Portalachsen als das Serienmodell (+ 299 mm)
  • Geländereduktion im Verteilergetriebe
  • drei „während der Fahrt“ sperrbare Differentiale
  • Bodenfreiheit 450 Millimeter
  • Wattiefe 1000 Millimeter
  • Optional: Mud Terrain-Reifen (M/T)  37 x 12,5 x18 Zoll auf Beadlock-Felgen
  • Höhe knapp 2,25 Meter
  • Breite knapp 2,10 Meter
  • integrierten LED-Lichtleisten
  • teillackierte Kotflügelverbreiterungen

Update vom „11.06.2016“

Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Für die USA wird Mercedes den G550 4 × 4² Anfang 2017 auf den Markt bringen.

  • US-Spezifikation mit Namen G550 4 × 4²
  • Kosten in Deutschland: 144.287 € für den AMG G63, 230.169 € für den G500 4×4², 273.938 € für den G65 AMG
  • Kosten in den USA: AMG G63 mit 139.900 $, AMG G65 mit $ 217.900

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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