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One of one: Einzelstück MINI Cooper SE Cabrio!

Lesezeit 4 Min.

One of one: Einzelstück MINI Cooper SE Cabrio!

Sonnenschein, steigende Temperaturen, frisches Grün: Passend zum Sommer präsentiert MINI den rein elektrischen MINI Cooper SE erstmals als Cabrio. Nicht als Serienversion, aber als Unikat, das aufzeigt, wie der Weg zur vollelektrischen Premium-Marke weiter verlaufen und in Zukunft auch das klassisch-sportliche Open-Air-Fahrvergnügen elektrifizieren könnte. Als offener Viersitzer wird das MINI Cooper SE Cabrio zum weltweit einzigen Premium-Cabrio mit vollelektrischem Antrieb im Kleinwagensegment. Mit dem Ideenträger kombiniert die britische Premium-Marke erstmalig klassische Sportlichkeit, maximalen Frischluft-Fahrspaß und lokal emissionsfreie Elektromobilität.

MINI Cooper SE Cabrio

Das One-Off-Modell wird bei der traditionsreichen Community-Veranstaltung „MINI Takes the States“ in den USA erstmals der Öffentlichkeit gezeigt. Die gewundenen Straßen zwischen Burlington in Vermont und Greenville-Spartanburg in South Carolina sind perfekt, um der versammelten MINI Community einen ersten Eindruck des MINI typischen Go-Kart-Feelings im Outfit eines MINI Cooper SE Cabrio zu geben.

Das One-Off-Modell baut auf der Karosserie des MINI Cooper S Cabrio auf. Mit ihm teilt sich das elektrifizierte MINI Cabrio auch die Maße von 3.863 mm Länge bei einem Radstand von 2.495 mm, einer Breite von 1.727 mm und 2.495 mm Höhe. Das Ladevolumen im Kofferraum bleibt mit 160 l ebenfalls unverändert.

One of one: Einzelstück MINI Cooper SE Cabrio!

Die Antriebstechnologie stammt aus den Kompetenzzentren für Elektromobilität der BMW Group in Dingolfing und Landshut. Das MINI Cooper SE Cabrio verwendet die gleichen Antriebskomponenten wie der dreitürige MINI Cooper SE. Und so begünstigt die durch den kleinen Elektromotor außergewöhnlich harmonische Achslastverteilung das agile und leicht kontrollierbare Handling zukünftig auch bei offenem Verdeck.

184 PS starke Elektromotor

Der 135 kW/184 PS starke Elektromotor überträgt, analog zum MINI Cooper SE, das agile Fahrverhalten mit dem markentypischen Go-Kart-Feeling in die Welt der Elektromobilität und ermöglicht eine Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 in 7,7 Sekunden. Mit einer im Testzyklus WLTP ermittelten Reichweite von 230 Kilometern sind Open-Air-Ausflüge im urbanen Umfeld sowie deutlich über die Stadtgrenzen hinaus möglich.

Dabei verbindet das MINI Cooper SE Cabrio offenen Fahrspaß mit cleverer Funktionalität. Das vollelektrisch angetriebene und dadurch besonders geräuscharme Textilverdeck lässt sich innerhalb von 18 Sekunden öffnen und schließen. Per Knopfdruck kann die Verdeckbetätigung bei Fahrten bis 30 km/h aktiviert werden und ermöglicht drei Einstellungen: offen, geschlossen oder als Schiebedach.

für Fans vom Open-Air-Fahrvergnügen

Mit dem Unikat spricht MINI die stetig wachsende Fangemeinde des markentypischen Open-Air-Fahrvergnügens an und elektrifiziert gleichzeitig den weltweiten Fahrzeugmarkt um ein weiteres Segment – nachhaltig, transparent und nachvollziehbar.  Die erfolgreiche Transformation der Marke MINI zur Elektromobilität zeigt sich besonders eindrücklich am Beispiel des Modellvorbilds MINI Cooper SE. Mit einem Zuwachs von plus 132 % war das Modell der Pulsgeber für die Marke MINI im Jahr 2021.

One of one: Einzelstück MINI Cooper SE Cabrio!

In Deutschland als größtem Markt für den MINI Cooper SE ist bereits fast jeder dritte MINI elektrifiziert. Um diese Begeisterung für elektrifiziertes Fahren nachhaltig zu gestalten, macht MINI das Laden im Alltag einfach und komfortabel. Mit MINI Charging stehen MINI Fahrern in Deutschland flexible Lösungen für das Laden zuhause und am Arbeitsplatz zur Verfügung, sowie der Zugang zu einem der größten öffentlichen Ladenetzwerke in Europa, das mehr als 250.000 Ladepunkte umfasst.

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Bildnachweis: BMW
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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