Dienstag , 23. April 2019

Ready to go SEMA – Mopar Dodge Ram 1500 Pickup’s

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Mopar Dodge Ram Rebel Smoke Tuning 4 Ready to go SEMA   Mopar Dodge Ram 1500 Pickup’s

Tuner Mopar hat zwei individualisierte Dodge RAM-1500 Pickup’s für die SEMA (Specialty Equipment Market Association Show / Las Vegas / 30. Oktober bis 2. November) vorbereitet. Allerdings sind diese Beiden längst nicht die einzigen Mopar Fahrzeuge die es auf der Autoshow zu sehen gibt. Insgesamt zeigt man nämlich 14 Fahrzeuge in Las Vegas und ist damit dort einer der größten Aussteller überhaupt. Die Tuning-Abteilung des FCA-Konzerns zeigt unter anderem einen RAM 1500 Rebel der eine Vielzahl der Tuning-Parts spendiert bekam die wir auch schon am Präsentationsfahrzeug aus Februar diesen Jahres gesehen haben. Einer der RAM’s kommt dabei im schicken Rebel Smoke-Blau und fällt besonders aufgrund der 5cm Höherlegung auf. Dazu gibt es Geländetrittbretter aus Aluminiumguss für einen erleichterten Einstieg. Und unübersehbar schick ist natürlich auch der Aluminiumguss-Beadlock-Radsatz in 18 Zoll.

35 Zoll großen Offroadreifen

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Der Satinschwarz lackierte Radsatz ist mit 35 Zoll großen Offroadreifen bestückt und damit dürfte es wohl kein Halten mehr abseits befestigter Pisten geben. Und damit es im Gelände nicht zu unschönen Beschädigungen kommt verbaut Mopar noch graue Unterfahrschutzplatten. Vom oben verlinkten Fahrzeug aus Februar diesen Jahres bereits bekannt ist die Konzept-Motorhaube mit Powerdome und Frischlufteinlässen. Neu ist dagegen der Bügel auf der Ladefläche der zusätzlich über 5 große LED-Scheinwerfer für eine deutlich verbesserte Ausleuchtung verfügt. Weiter ist die Ladefläche mit schwarzem spritzschutzbeschichteten Lack versehen und auch einen Konzept-Reserveradträger hat man verbaut. Erreichen kann man die Ladefläche übrigens mittels Mopar-Trittstufe am Heck.

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RAM 1500 Big Horn „Low Down“

Mopar Dodge RAM 1500 Big Horn Low Down SEMA 2018 1 Ready to go SEMA   Mopar Dodge Ram 1500 Pickup’s

Ram Nummer 2 ist der sogenannte Big Horn „Low Down“ der so ziemlich das Gegenteil darstellt. Er wurde einige Zentimeter tiefergelegt und darüber hinaus mit schlichten, monochromatischen Verzierungen geschmückt. Die Karosserie wurde oben in Glanzschwarz lackiert und der Rest erstrahlt im edlen Billet-Silber. Verbunden wird alles mit einem schmalen Farbstreifen in „Monkey Bronze“. Highlight hier sind unserer Meinung nach aber die 22 Zoll großen Alufelgen mit Messing-Akzenten. Und auch den Powerdome sowie einen Frischlufteinlass hat es für den „Low Down“ für einen massiveren Auftritt noch gegeben.

alles weitere zeigt uns die SEMA 2018

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Mehr Details liegen uns aktuell zu beiden Fahrzeugen nicht vor. Die SEMA Autoshow startet aber, wie bereits erwähnt, morgen und auch wir werden mit einem kleinen Team vor Ort sein. Natürlich versuchen wir Bilder und Videos der beiden Mopar Ram’s zu schießen und auch die anderen 12 Mopar Fahrzeuge möchten wir vor die Linse bekommen. Sobald dies der Fall ist gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Mopar)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Mopar haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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260PS & 580NM im Wetterauer BMW X3 3.0D E83

Jeep Wrangler / Renegade / Grand Cherokee by Mopar

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Mächtig – Mopar zeigt den 2016er Dodge Ram Rebel

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Racing-SUV: 2018 Dodge Durango vom Tuner Mopar

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Schon getunt – 2017er Alfa Romeo Giulia mit Mopar Parts

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2015er Mopar Ford Mustang gegen Dodge Challenger Hellcat

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2017 Mopar Jeep Wrangler im Hardcore-Outfit

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Mopar Dodge Ram Rebel Smoke zur SEMA 2018

Mopar Dodge RAM 1500 Big Horn „Low Down“

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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