Freitag , 19. April 2024
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Höherlegungskit & Co. für den neuen Jeep Wrangler 4xe!

Lesezeit 3 Min.

Höherlegungskit & Co. für den neuen Jeep Wrangler 4xe!

Bildnachweis: Jeep

Für den brandneuen 2021 Jeep Wrangler 4xe-Plug-In-Hybrid hat der hausinterne Tuner Mopar nun auch erste Komponenten vorgestellt. Zum Beispiel ein Upgrade vom Fahrwerk. Es sorgt für eine Höherlegung von knapp 2,0 Zoll (ca. 5 cm) und besteht aus neue Federn, Fox-Stoßdämpfern, neuen vorderen unteren Querlenkern, vorderen und hinteren Stabilisatoren, rundum Federwegsbegrenzern und allen erforderlichen Befestigungselementen. Und dazu gibt es auch ein Jeep Performance Parts-Emblem für das Fahrzeug. „Mit einem ersten Lift-Kit für das Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug bietet Jeep Performance Parts den Besitzern des neuen 2021 Jeep Wrangler 4xe die ultimative Möglichkeit, die 4×4-Fähigkeit und den Fahrspaß zu verbessern“, sagte Jim Morrison, Vice Präsident von Jeep North America.

auch für das Heck gibt es Änderungen

Höherlegungskit & Co. für den neuen Jeep Wrangler 4xe!

Für zusätzliche Geländetauglichkeit gibt es von Jeep Performance Parts auch „Rock Rails“ (Trittstufen) aus verzinktem Stahl und sogar spezielle Türen aus Rohrmaterial kann man ordern. Diese bestehen aus Stahl mit einem Durchmesser von 2,0 Zoll (ca. 5 cm) und werden an den werkseitigen Scharnieren und Anschlägen befestigt. Ein zusätzliches Rückspiegel-Kit benötigt man dann aber auch. Weitere Möglichkeiten sind eine neue Frontstoßstange mit WARN-Seilwinde, ein neuer Kühlergrill mit Windenschutzbügel oder ein 7,0-Zoll-Offroad-LED-Beleuchtungsset. Weiter geht es mit einem Halter für ein größeres Reserverad am Heck und die Bremsleuchte ist in dem Reserveradhalter direkt integriert. Für die Kabine gibts es beispielsweise Allwetter-Fußmatten und eine Schutzwanne für die Ladefläche.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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