erWIDErt – Moshammer Mercedes E-Coupe by Kastyle

Kürzlich aktualisiert am 28. Mai 2020 um 09:42 Uhr

Bis heute ist es unerklärlich warum Mercedes das C207 E-Coupe (technische Baureihe W212) nie als 63er Variante angeboten hat. Natürlich war das Topmodell als E500 mit 408 PS & 600 Nm alles andere als schwach motorisiert, ein AMG ist aber ein AMG. Wer den aufwendigen und durchaus möglichen Umbau auf das 585 PS starke „M 157 DE 55 AL-V8-BiTurbo“ Triebwerk scheut für den besteht zumindest die Möglichkeit optisch auf dicke Hose zu machen. Und zwar mit dem sogenannten Aerokit EXESOR II Bodykit, dass der deutsche Tuner Moshammer aus Berlin für den Stuttgarter zum Beispiel über HpcDynamics anbietet. Das Bodykit sorgt für eine vollständige Verwandlung der eleganten E-Klasse ohne dabei die Grundform des C207 zu entstellen.

Moshammer Mercedes E-Coupe C207

Zum Bodykit gehört eine neue Frontschürze mit großen Lufteinlässen im typischen AMG Stil und als Highlight gibt es Kotflügelverbreiterungen für die Karosserie rundum. Die Verbreiterung fügen sich nahtlos in die Silhouette ein und sorgen damit für ein besonders stimmiges Bild. So ein klein wenig erinnert die Optik an den C63 AMG Black Series (W204) und ganz besonders trifft das aufs Heck zu wie wir finden. Die neue und deutlich verbreiterte Heckschürze besitzt ähnliche Luftöffnungen wie der Black Series und auch der aggressive Heckdiffusor mit den integrierten verchromten AMG-Style Endrohren trägt einen großen Teil dazu bei. Würde das Kastyle Autoart E-Coupe noch einen feststehenden Heckflügel tragen wäre die Verwirrung perfekt. So entschied man sich aber für eine filigrane Spoilerlippe die dem Stil des Fahrzeugs eher gerecht wird.

besonders gelungen ist der Heckbereich

Und natürlich ist bei solch einem aufwendigen Projekt ein neuer Radsatz Pflicht. Verbaut hat man deshalb einen Satz glänzend schwarz lackierter Artform Wheels Alufelgen, genauer handelt es sich dabei um den Typ AF-303. Die Dimensionen sind uns an dieser Stelle zwar nicht bekannt, wir gehen aber davon aus, dass es sich um 20 Zöller handelt. Damit der Radsatz perfekt in den verbreiterten Radkästen sitzt gab es noch eine 25 mm Tieferlegung mittels H&R Sportfahrwerk, und passgenau an den Radhauskanten ausgerichtet werden die neuen Felgen mit Distanzscheiben. Auch diese stammen aus dem Repertoire von H&R und sind vorn 25 mm und hinten 50 mm stark.

typische AMG-Optik am Heck

Nachdem die komplette Karosserie neu lackiert wurde gab es noch eine Versiegelung in Form einer Keramikbeschichtung von Gyeon. Von Gyeon gibt es darüber hinaus noch jede Menge weitere Pflegeprodukte und so wurde auch das Interieur mit einer Pflegeserie von Gyeon aufgewertet. Der Kastyle Autoart Widebody-C207 steht genau so da wie wir einen C207-AMG von Mercedes erwartet hätten. Bullig, dezent unSollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Kastyle Autoart)

Das sind die Details zum Mercedes E-Coupe:

• Aerokit EXESOR II Bodykit by HpcDynamics (Frontschürze mit großen Lufteinlässen im typischen AMG Stil, Kotflügelverbreiterungen rundum, verbreiterte Heckschürze mit Heckdiffusor, integrierte verchromten AMG-Style Endrohre, filigrane Spoilerlippe)
• glänzend schwarz lackierte Artform Wheels Alufelgen (Typ AF-303, schätzungsweise 20 Zoll)
• 25 mm Tieferlegung mittels H&R Fahrwerk
• Distanzscheiben von H&R (25 mm vorn und 50 mm hinten)
• komplette Karosserie lackiert
• zusätzliche Dynamat Schalldämmung + Mosconi 130.4 Amp, Mosconi 6to8 V8 Processor, DRC Mini Sound Control, Amas2 Bluetooth Controller, Gladen 300SX Subwoofer
• Versiegelung Keramikbeschichtung von Gyeon
• Gyeon Interieurpflege
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Moshammer Sound Concept Anlage

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Moshammer Mercedes E-Coupe by Kastyle

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