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Ursachen & Folgen einer aktiven Motorkontrollleuchte!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Januar 2022 um 10:35 Uhr

Ursachen & Folgen einer aktiven Motorkontrollleuchte!

Die Motorkontrollleuchte sieht bei allen Fahrzeugen ähnlich aus. Auf ihr wird das Aussehen eines Motors angedeutet. Wenn die Leuchte aktiv ist, dann leuchtet oder blinkt sie gelb. Die Motorkontrollleuchte kann aber im Gegensatz zu anderen Warnleuchten wie beispielsweise der Ölkontrollleuchte nicht rot, sondern nur gelb leuchten. Mehr Infos zur leuchtenden Ölanzeige gibt es in unserem Beitrag „Leuchtende od. blinkende Ölkontrolllampe? Die Ursachen!„. Welche Ursachen kann eine aktive Motorkontrollleuchte haben? Das Motorsteuergerät eines Autos überwacht die unterschiedlichsten Sensoren und Komponenten. Erkennt das System ein Problem, wird die Motorkontrollleuchte als Warnung für den Fahrer aktiviert. Dieser sollte das Problem im besten Fall schnellstmöglich beheben lassen.

Ursachen & Folgen

Die folgenden Verlinkungen der Begriffe führen zu entsprechenden Infoberichten, die wiederum zum Teil Anleitungen zur Fehlerdiagnose und Reparatur beinhalten. Eine Garantie, dass eine oder mehrere unserer Aufzählungen aber tatsächlich die Ursache sind, die gibt es natürlich nicht. Als Ursachen für eine aktive Motorkontrollleuchte kommen eine defekte Lambdasonde, ein defekte Nockenwellendichtung– sensor, ein defekter Luftmassensensor, eine defekte Abgasanlage, ein Problem mit der Zündanlage (defektes Zündkabel oder defekte Zündspule), ein defektes AGR-Ventil, eine defekte Drosselklappe, eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung, eine oder mehrere defekte Einspritzdüsen, ein voller Dieselpartikelfilter, ein defekter Katalysator, oder ein defekter Turbolader bzw. Kompressor infrage.

Ursachen & Folgen einer aktiven Motorkontrollleuchte!

Wie Sie nun erkennen können, gibt es eine Vielzahl an Ursachen, die zur Aktivierung der Motorkontrollleuchte beitragen können. Um das tatsächliche Problem zu ermitteln, muss in der Werkstatt der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Dadurch kann das Problem normalerweise schnell gefunden und in den meisten Fällen auch behoben werden. Sobald der Fehler in der Werkstatt behoben wurde, kann der Mechaniker den Fehlerspeicher löschen und die Motorkontrollleuchte hört auf zu leuchten.

Mit aktiver Motorkontrollleuchte weiterfahren?

Sobald die Motorkontrollleuchte bei laufendem Motor leuchtet, sollten Sie zeitnah die nächste Werkstatt aufsuchen. Sollten keine weiteren Warnleuchten aktiv sein und der Motor normal laufen, können Sie den Weg zur Werkstatt auch mit dem Auto fahren. In einigen Fällen, kann es aber vorkommen, dass der Motor aufgrund der aktiven Motorkontrollleuchte nur noch im Notlauf (Motornotlauf oder Notlauffahrprogramm) arbeitet. Sollte dies der Fall sein, steht Ihnen nur eingeschränkte Leistung zur Verfügung. Diese sollte aber für die Fahrt zur nächsten Werkstatt ausreichen. Durch das Notlaufprogramm versucht der Motor andere Komponenten zu schonen und einem Motorschaden vorzubeugen.

Leuchtet neben der Motorkontrollleuchte noch eine rote Warnleuchte wie etwa die Kühlmittelkontrollleuchte, dann sollte das Auto abgeschleppt werden. Das gilt auch für den Fall, dass der Motor nicht mehr normal läuft.

Hauptuntersuchung und leuchtende Motorkontrollleuchte?

Mit einer Motorkontrollleuchte, die nach dem Start des Motors blinkt oder dauerhaft gelb leuchtet, werden Sie die HU nicht bestehen. Denn eines ist klar, wenn die Motorkontrollleuchte gelb leuchtet oder blinkt, dann deutet dies auf einen Fehler der Motorsteuerung hin. Dieser ist nicht nur eine Gefahr für das Fahrzeug, sondern auch für die Umwelt und sollte daher schnellstmöglich begutachtet und repariert werden.

Ursachen & Folgen einer aktiven Motorkontrollleuchte!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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