Dienstag , 23. April 2024
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513 PS & 700 NM im Mountune m520 MRX Ford Focus RS

Lesezeit 3 Min.

513 PS & 700 NM im Mountune m520 MRX Ford Focus RS

Die Spezialisten von Mountune haben ein neues Upgrade Kit für den aktuellen Ford Focus RS mit 2,3-Liter-EcoBoost-Triebwerk am Start. Auf der einen Seite wäre da die Variante m450 MRX und das größere Kit als m520 MRX. Und Variante 2 sorgt für einen Leistungssprung auf gewaltige 513 PS und 700 Nm Drehmoment. Um das zu erreichen benötigt es neben einer hauseigenen Chiptuning-Software aber noch einen BorgWarner Turbolader mit wassergekühltem Lagergehäuse, es gibt einen speziellen Rennsport Katalysator oder auch eine V-band Downpipe. In Kombination mit einigen weiteren Änderungen wie einer neuen geschmiedeten Nockenwelle, geschmiedeten Kolben oder einer XtremeDi-Kraftstoffpumpe puscht man den 4 Zylinder so auf über 500 PS die insbesondere aufgrund der 3,0-Zoll-Sportauspuffanlage eine klanggewaltige Soundkulisse hinterlassen.

Mountune m520 MRX Ford Focus RS

513 PS & 700 NM im Mountune m520 MRX Ford Focus RS

Die kleinere Variante als m450 MRX ist mit einem Resultat von 450 PS kaum weniger stark aber ein gutes Stückchen günstiger und weniger aufwändig im Bezug auf die Installation. Und auch sonst hat Mountune für den Focus RS alles das im Sortiment was das Herz begehrt. Angefangen von neuen Felgen, geänderten Fahrwerken bis hin zur ultimativen Sportbremsanlage und jeder Menge Zubehör für das Interieur ist der Tuner in der Lage den Focus RS in aller Hinsicht zu optimieren. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen für den Focus RS seitens Mountune erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Mountune)

513 PS & 700 NM im Mountune m520 MRX Ford Focus RS

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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