Mittwoch , 24. April 2024
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Nachgelegt – MTM Audi RS3 R Limo mit 612 PS & 710 NM

Lesezeit 4 Min.

Nachgelegt – MTM Audi RS3 R Limo mit 612 PS & 710 NM

Könnt ihr euch noch an den 2018er Audi RS3 R Clubsport mit 572 PS von MTM erinnern? Der Tuner aus Wettstetten hatte sich das frisch geliftete 400 PS Modell geschnappt und die Leistung auf gewaltige 572 PS & 670 NM Drehmoment angehoben. Er war sozusagen der Nachfolger der MTM VorFacelift Variante dessen Fünfzylinder (VW EA855-CZGB) von MTM von 367 PS auf 502 PS gepusht wurde. Für den Facelift-RS3 R hatte das Upgrade zur Folge, dass der kompakte Ingolstädter in nur 3,55 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte und automatisch keine Angst mehr vorm großen Bruder in Form des RS6 oder anderen Kalibern wie dem M5 oder E63 AMG haben musste. Und nun bietet der Tuner gerade ein weiteres Exemplar zum Verkauf an, das noch einmal stärker ist. Und im Gegensatz zum Ausstellungsfahrzeug aus 2018 sieht man die Kraft dem 2019er Exemplar noch nicht einmal an.

612 PS & 710 Nm Drehmoment

Nachgelegt – MTM Audi RS3 R Limo mit 612 PS & 710 NM

Doch der MTM RS3 R hat nun wahnwitzige 612 PS und 710 Nm maximales Drehmoment zu bieten. Die R-Version ist damit 212 PS und satte 230 NM stärker gegenüber der Serie und sorgt für eine Sprintzeit auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden. Zwar hat MTM diesen Wert bisher nicht offiziell bestätigt, dass Video weiter unten von „XDriveN“ liefert aber den Beweis. Und auch bewiesen ist die Sprintzeit von 100 auf 200 km/h in nur 6,4 Sekunden. Damit bleibt die R-Version bei der Hatz auf die 200 km/h Marke unter der 10 Sekunden Hürde. Verrückte Eckdaten für einen RS3! Zum Upgrade für den 2,5-Liter-Turbo gehören eine hauseigene Chiptuningsoftware, es gab einen neuen Ladeluftkühler, die MTM exhaust Pipe, eine hochwertige Carbon-Ansaugung und auch die Turbolader sowie die Haldex sind überarbeitet. Und nicht fehlen darf natürlich eine neue Abgasanlage mit vier fetten Endrohren aus Edelstahl.

auf Wunsch schicke Änderungen für das Interieur

Nachgelegt – MTM Audi RS3 R Limo mit 612 PS & 710 NM

Das Fotofahrzeug zeigt sich in der eleganten Sonderlackierung Violett Metallic und im Innenraum kann man auf Wunsch das schwarze Cockpit bspw. mit schwarz-blauem Leder (oder anderen Farben) hervorheben (in diesem Fahrzeug nicht verbaut). Und wer genau hinschaut, erkennt auch ein paar Änderungen außen. MTM senkt den RS3 mit Tieferlegungsfedern ein paar Millimeter ab und in den Radhäusern drehen sich ab sofort die 8,5 x 19 Zoll großen Nardo-Felgen von MTM. Und andere Bilder zeigen sogar einen Radsatz in ca. 20 Zoll! Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: MTM Motoren Technik Mayer)

Das sind die Änderungen am Audi RS3 R 2019:

  • Bimoto-Schmiederadsatz in den Dimensionen 8,5×19 Zoll
  • Folierung über das Fahrzeug
  • optional: MTM Zusatzdisplay
  • Tieferlegung (KW Gewindefahrwerk von gepfeffert.com)
  • Leistungssteigerung von 400 PS (294 kW) auf 612 PS & 710 NM Drehmoment – (u.a. Chiptuningsoftware, Ladeluftkühler, MTM exhaust Pipe, Carbon-Ansaugung, Turbolader, Haldex überarbeitet)
  • optional: Vollcarbon Schalensitze
  • optional: MTM Edelstahl Sportauspuffanlage in Serienoptik
  • 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden
  • 100-200 km/h in 6,4 Sekunden
  • V-Max: +322 km/h

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner MTM haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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