Freitag , 18. Oktober 2019

Video: Auf dem Track – Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

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Achtung!


Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

Extrem – BMW F87 M2 Widebody auf Z-Performance Wheels

BMW F87 M2 Widebody Z Performance Wheels Tuning 20 310x165 Video: Auf dem Track   Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

Video: Deutlich – Bugatti Chiron vs. Veyron Supersport

Bugatti Chiron vs. Veyron Supersport 310x165 Video: Auf dem Track   Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

Heftig – 2018 Shelby Super Snake Ford Mustang mit 800 PS

2018 Shelby Super Snake Ford Mustang GT Tuning 1 310x165 Video: Auf dem Track   Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

Luxusliner – BMW 740i M-Sport auf Vossen HF-2 Felgen

BMW G11 G12 Vossen HF 2 Tuning 740i 8 310x165 Video: Auf dem Track   Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

Ready for take off: Lotus Elise mit BMW M5 V10 Triebwerk

Lotus Elise Tuning BMW S85 V10 2018 7 310x165 Video: Auf dem Track   Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

Tesla Model X P100D T Largo Limited Edition by T Sportline

Tesla Model X P100D T Largo Limited Edition by T Sportline Tuning 2018 19 310x165 Video: Auf dem Track   Ford Mustang Shelby GT350 vs. BMW M2

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos zum Fahrzeug von oben erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Video: Spektakulär! Aston Martin DB10 gegen Jaguar C-X75

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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