Mittwoch , 24. April 2024
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Video: Infiniti BiTurbo V6-Motor im Nissan 370Z Coupe!

Lesezeit 3 Min.

Video: Infiniti BiTurbo V6-Motor im Nissan 370Z Coupe!

Die Nissan Fangemeinde wartet sehnsüchtig auf den angekündigten 400Z. Der soll mit Twin-Turbo-V6 von Infiniti auf den Markt kommen und den 370Z beerben. Doch es gibt mal wieder Menschen, die es nicht abwarten können und den Motor schon jetzt in einen 370Z stopfen. YouTuber ThatDudeInBlue besuchte das Team von Z1 Motorsports, ein Performance-Tuning-Shop, der sich auf alles rund um Nissan Z Fahrzeuge spezialisiert hat. Und das neueste Projekt des Unternehmens ist ein 370Z mit einem VR30-Biturbo-V6 aus dem Infiniti Q50/Q60 Red Sport. Und da der neue Z angeblich auf einer verbesserten Variante der 370Z-Plattform fahren wird und ab Werk den VR30-Motor erhalten soll, bedeutet das eigentlich, dass dieses Fahrzeug ein inoffizieller Vorläufer vom kommenden Z-Sportwagen ist. Und der Motor hat laut Tuner (fast) ohne Probleme gepasst. Der 3,0-Liter-Biturbo-V6 mit Modifikationen von Z1 leistet 460 PS / 339 kW und 637 Nm Drehmoment und ist damit gegenüber der Serie mit 405 PS / 298 kW und 475 Nm eine gute Nummer kräftiger.

manuelles Getriebe aus dem 370Z

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Und gegenüber der Serie des 370Z mit 243 kW (331 PS) und 366 NM Drehmoment ist er sowieso deutlich stärker. Dazu hat das Fahrzeug noch ein manuelles Getriebe (das OEM-370Z Getriebe) mit speziellem Schwungrad und einer hauseigenen verbesserten Kupplung verbaut. Weitere Änderungen sind eine funktionelle neue Aerodynamik, ein Überrollkäfig, Rennsitze und -gurte, neue Felgen und Reifen und auch das Fahrwerk bekam ein Upgrade. Und der 400Z Swap im 370Z hält. Das Auto nahm nämlich schon an diversen Wettkämpfen teil und hat diese gewonnen und fuhr dann ohne Probleme auf eigenen Rädern wieder nach Hause.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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