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Video: Tuning-Duo Porsche 911 Turbo S Widebody vs. Nissan GT-R!

Lesezeit 3 Min.

Video: Tuning-Duo Porsche 911 Turbo S Widebody vs. Nissan GT-R!

Kaum zu glauben, aber der aktuelle Nissan GT-R der Baureihe R35 wird bald 16 Jahre alt. Im Oktober 2007 wurde er für das Modelljahr 2009 vorgestellt und eigentlich hat sich seither kaum etwas geändert. Ganz anders schaut das beim Porsche 911 aus, der im folgenden Video als Modell 997.2 mit breiter Karosserie gegen einen blau lackierten R35 antritt. Beide sind auf rund 650 PS getunt und beide haben jeweils einen BiTurbo-Sechszylinder unter der Haube. Es gibt jedoch Unterschiede, die schon bei der Tatsache Boxer-Heckmotor vs. V6-Frontmotor anfangen. Und der Neunelfer ist im Serienzustand der Leichtere der beiden. Er bringt 1.675 Kilogramm auf die Waage und der Nissan 1.750 Kilogramm.

Porsche 911 Turbo S Widebody vs. Nissan GT-R

Video: Tuning-Duo Porsche 911 Turbo S Widebody vs. Nissan GT-R!

Beide haben Allradantrieb und ein Doppelkupplungsgetriebe, wobei der 911 im Vergleich zum GT-R einen Gang mehr zur Verfügung hat. Im Hinblick auf das Leergewicht waren das allerdings die Serienwerte, die wir erwähnt haben. Der YouTuber Tseno Krastev ging diesbezüglich nicht weiter ins Detail. Dafür kennen wir die Zeiten, die beide gefahren sind. Eines der Fahrzeuge schießt in 3,16 Sekunden auf 100 km/h und schafft die Viertelmeile in nur 10,83 Sekunden und mit 212 Kilometern pro Stunde. Das andere Auto schafft das in 3,63 respektive in 11,09 Sekunden und mit 208 km/h. Welche Zeit zu welchem Fahrzeug gehört, das verrät das Video. Viel Spaß beim Anschauen!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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