Donnerstag , 28. März 2024
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Neu – Hamann Porsche Macan Bodykit und bis zu 460PS

Lesezeit 2 Min.

Im Oktober haben wir Euch den Hamann Wide-Body Porsche Macan Diesel präsentiert der neben der umfangreichen Optik auch eine Leistungssteigerung um 52PS und 100NM Drehmoment auf nun 310 PS und 680 Nm erhalten hat. Hamann Motorsport hat für das Jahr 2016 nun ein geändertes Bodykit vorgestellt dass das SUV weniger brutal aber dennoch unübersehbar verändert. Zum neuen Bodykit ist nun auch eine Leistungssteigerung des Topmodells Porsche Macan Turbo auf 460 PS und 630 Nm Drehmoment (Standard 400 PS / 550 Nm) verfügbar und, auch eine Hamann Motorsport Abgasanlage kann auf Wunsch verbaut werden. Das Hamann Motorsport Team hat den neuen Macan die Tage veröffentlicht und wir müssen Ihn Euch natürlich zeigen. Nach der Tuning-Kur die der aktuelle Porsche Macan über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich dezenter als die Widebody Version da und lässt dennoch keinen Zweifel aufkommen das es sich hier nicht um ein Serienmodell handelt. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Porsche Macan zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Hamann Motorsport ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben ohne dabei extrem auffällig zu sein. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Mercedes-Benz G63 AMG Spyridon oder auch den BMW X6M F86 von Hamann Motorsport sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Hamann Motorsport)

Das sind die Details zum Hamann Porsche Macan:

  • Leistungssteigerung des Topmodells Porsche Macan Turbo auf 460 PS und 630 Nm Drehmoment (Standard 400 PS / 550 Nm)
  • Sprint von 0 auf 100 km/h in unter 4,5 Sekunden
  • Leistungssteigerung für die Diesel-Version von 255 PS und 580 Nm auf 310 PS und 680 Nm Drehmoment.
  • Hamann Macan Bodykit (zweiteiliger Frontspoiler, Satz Seitenschweller, Heckschürzenabschluss mit integrierten Endrohren, Heckspoiler)
  • Hamann Motorsport Abgasanlage
  • verschiedene Sätze Alufelgen (geschmiedet, Monoblock Design, z.B. Anniversary Evo)
  • Hamann Sportfedern (40mm Tieferlegung)
  • Hamann Sportpedale
  • Hamann Fußmatten

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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