Donnerstag , 18. April 2024
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Neue Optik – Loder1899 Ford Focus ST Turnier mit Bodykit

Lesezeit 2 Min.

Vor gut einem Jahr haben wir Euch bereits das Loder1899 Bodykit für den Ford Focus Turnier III Facelift präsentiert das den biederen Kombi in eine sportliche Golf Variant Alternative verwandelt. Optional lässt Loder1899 dank einer Leistungssteigerung auf 340PS auch die Dynamik nicht zu kurz kommen wenn man das möchte. Vor 2 Tagen zeigte der Tuner aus Unterumbach dann das er für die Front ein paar neue Details entwickelt hat und eine dezente Tieferlegung sowie eine brüllende Edelstahl-Abgasanlage mit schwarzen Endrohren ausreicht um sich vom Serienmodell gebührend abzuheben ohne dabei prollig zu wirken. Der Turnier ist schließlich auch mit ST Zusatz ein Familien-Fahrzeug und soll das auch bleiben. Nach der Tuning-Kur die dieser Focus über sich ergehen lassen durfte steht er nun dezent verändert und folglich entsprechend dynamischer als die Serienversion da und dürfte dank der erwähnten Auspuffanlage nun schon frühzeitig mitteilen das da nicht die 100PS 1.0 EcoBoost Variante ankommt. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Ford Focus zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist die Loder1899 GmbH ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Ford Mustang mit 21 Zoll Hollowspoke Alufelgen oder auch einen Ford Mondeo von Loder1899 sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Loder1899 GmbH)

Das sind die Details zum Ford Focus Turnier III Facelift:

  • Aufsätze für die Stoßfänger vorn mit Luftauslässen
  • Seitenschweller
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • rote Bremssättel
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • Sportauspuffanlage mit schwarzen Endrohren

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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