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Neuer Audi TT 8S! Geduckter Gang dank KW Automotive Fahrwerk

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. August 2016 um 07:23 Uhr

Eine gesunde Tieferlegung stand bis jetzt jedem AUDI TT, egal ob es nun das alte Modell war oder die neuste Generation in Form des „8S“. Die KW Automotive GmbH sieht das scheinbar ganz genau so und hat nun für den neuen Audi TT Modellreihe „8S“ verschiedene Sportfahrwerke (natürlich aus Edelstahl) auf den Markt gebracht. Das Tuning-Team rund um die KW Automotive GmbH hat an diesem Audi TT 8S die folgenden Fahrwerke im Programm:

Neuer Audi TT 8S! Geduckter Gang dank KW Automotive Fahrwerk

(Fotos: KW Automotive GmbH)

  • verschiedene Edelstahl KW Gewindefahrwerke
  • KW Gewindefahrwerk Variante 1
  • KW Gewindefahrwerk Variante 2
  • KW Gewindefahrwerk Variante 3

Sollten wir etwas vergessen haben was Euch auffällt dann teilt es uns einfach in der Kommentar-Box mit. Sollten wir des weiteren in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit.

Update vom „10.05.2015“: Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Bildern und der Information das für den Audi TT ab sofort auch 30mm ST Sportfedern sowie mehrere Distanzscheiben verfügbar sind!

  • ST Sportfedern (Vorderachse zirka 30 mm tiefer und zirka 20 mm hinten)
  • verschiedene Distanzscheiben: (pro Achse um 10 mm, 22 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm oder 60 mm)
  • ST Distanzscheibensystemen „A1“, „D1“, „D2“ und „DZX System“

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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