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Kürzlich aktualisiert am 4. November 2019 um 08:00 Uhr
Hier kommt die Reinkarnation einer absoluten Rally Ikone! Auf Basis eines Ferrari F430 Scuderia holt die Manifattura Automobili Torino den legendären Lancia Stratos 25 x als „New Stratos“ zurück in die Gegenwart. Das Projekt ist schon seit einigen Jahren am Start doch erst 2018 schafften es zwei Kundenfahrzeuge in die Realität. Zu sehen waren beide Exemplare auf der Automobilmesse in Genf und besonders der New Stratos im Alitalia-Look mit stilechten gelben Alus + Zusatzleuchten in Carbon (im Video ganz unten zu sehen) erregte die Aufmerksamkeit der Besucher. Doch auch das zweite Fahrzeug im dezenten blau als Handschalter (der F430 hat ein 6-Gang sequenzielles F1-Getriebe) ist ein absolutes Highlight. Der New Stratos hat übrigens nichts mit der Marke Lancia zu tun! Das nur als Hinweis. Der Ferrari F430 Scuderia spendiert das Chassis doch dieses wurde aufwendig um 20 Zentimeter auf 4,18 Meter gekürzt.
der Ferrari F430 Scuderia wird zersägt
Und auch das 4,3-Liter-V8 Triebwerk des Scuderia leistet im New Stratus etwas mehr als die 510 PS & 470 Nm ab Werk und dreht dabei maximal 8.700 u/min. Es gab eine neue Software und einen Sportauspuff von Capristo und schon stehen ca. 10 bis maximal 30 PS zusätzlich zur Verfügung. Dazu kommt noch, dass deutliche geringere Leergewicht von 150 kg aufgrund einer Carbon Karosserie gegenüber dem 430 Scuderia was aber dennoch dazu führt, dass das Fahrzeug nach dem Umbau gut 30 Prozent steifer als das Spenderauto ist. Dazu kommt eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung von 44:56 Prozent und natürlich verbesserte Fahrleistungen. Der gerade einmal 1.250 Kilo schwere New Stratos fliegt auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden und die 200er Schallmauer durchbricht der Sportler in knapp unter zehn Sekunden. Und auch die Kabine mit integrierten Überrollkäfig erinnert kaum noch an den Ferrari F430.
in Handarbeit gefertigtes Cockpit
Hier dominieren Leder und unzählige Details aus Carbon und besonders schick finden wir die analogen Anzeigen die heutzutage immer mehr durch Volldigitale Instrumente ersetzt werden. Mit einem Grundpreis von mindestens 630.000 € hat diese exklusive Handarbeit allerdings einen hohen Preis. In Anbetracht von ca. 2500 bis 3000 Arbeitsstunden „pro Fahrzeug“ aber auch irgendwie nachvollziehbar. Und darüber hinaus kann man sich auch sicher sein mit jedem Fahrzeug ein absolutes Einzelstück zu besitzen. Lenkung, Fahrwerk, Bremsen, Interieur usw. können nämlich speziell nach Kundenwunsch gefertigt werden und so erhält jedes der 25 Fahrzeuge einen ganz eigenen Charakter. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details des New Stratos von Manifattura Automobili Torino erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s + Video: Manifattura Automobili Torino)
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell getunte Ferrari? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.
Ferrari F430 Scuderia als New Stratos
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