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Immer und immer wieder gibt es neue Tuning-Parts für den aktuellen Nissan GT-R der Generation R35. Kaum zu glauben, dass das potente Coupe bereits seit 2007 produziert wird und noch immer nicht in Rente ist. Und ebenfalls kaum zu glauben, dass noch immer neue Tuningteile auf den Markt kommen. Und ganz aktuell kommen die vom hauseigenen Tuner Nismo. Nismo findet also noch immer Wege, den GT-R weiter zu verbessern. In Japan ist Godzilla auf Wunsch nun mit „Sports Resetting“ Type-1 und Type-2 Paketen erhältlich, die u.a. speziell auf das Modelljahr 2024 zugeschnitten sind. Allerdings passen sie teils auch auf ältere Fahrzeuge. Das Type-1-Paket ist für den aktuellen Nismo passend, während die Version Type-2 für den „normalen“ GT-R gedacht ist.
Nismo-Tuning-Parts
Beim GT-R Nismo des Modelljahrs 2024 mit dem Type-1-Paket erhöht man die werksseitige Limitierung der Höchstgeschwindigkeit (V.-Max.), „um Gefahren aufgrund von Geschwindigkeitsunterschieden beim Fahren auf der Rennstrecke zu vermeiden.“ Was genau das an V-Max. bedeutet, das wissen wir allerdings nicht. Jedoch wissen wir, dass Besitzer des 2024 GT-R Nismo, die damit auf die Rennstrecke möchten, ca. 2.025 € (297.000 Yen) für das Paket bezahlen müssen.
Inbegriffen ist ein neues Motorsteuerteil, das in alle GT-R der Baujahre 2017 bis 2024 verbaut werden kann. Fahrzeuge des Jahrgangs 2015 erhalten zusätzlich ein anderes Getriebesteuerungsmodul (TCM). Interessanter ist aber das Type-2-Paket. Dieses soll nämlich noch mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich bringen und damit eine bessere Beschleunigung ermöglichen. Auch hier gibt es eine neue ECM und TCM, dazu gesellt sich aber noch eine Anhebung vom Ladedruck sowie eine Neukalibrierung vom Getriebe für noch schnellere Schaltvorgänge. Nismo verlangt ca. 2.325 € (341.000 Yen) für das Type-2-Kit und gibt an, dass es mit den Modellen 2009 bis 2024 kompatibel ist.
auch für Fahrzeuge ab 2007 gibt es etwas
Für die ersten Fahrzeuge aus 2007 bis 2009 ist übrigens ein Type-3-Kit erhältlich. Es beinhaltet alles vom Typ-2-Kit, dazu aber einen neu abgestimmten Motor, der laut Nismo „das Potenzial des VR38 maximiert„. Kosten soll das Type-3-Kit ca. 2.250 € (330.000 Yen). Besitzt ein GT-R bereits das Type-2-Package, dann muss man an Nismo nur noch ca. 1.500 € (220.000 Yen) für das Upgrade zahlen (1.650 US-Dollar). Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Nissan
