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Wer sich einen Nissan GT-R kauft der kann sich sicher sein einen der schnellsten Sportwagen, besonders im Bereich Rennstrecke zu besitzen. Der Nissan GT-R macht schon lange nicht mehr halt vor Porsche & co. und gewinnt zunehmend öfter diverse Vergleiche, vor allem preislich.
(Fotos: HKS & AMS Performance, ADV1)
Nun war es an der Zeit das der GT-R mal wieder etwas „optimiert“ wurde und so haben sich HKS, AMS Performance und ADV1 Wheels dran gemacht den aktuellen GT-R zu frisieren. Sofort ins Auge fällt die eigenständige Optik des GT-R die absolut einmalig ist.
Damit der Nissan GT-R in diesem Style erscheint wurden extrem große Stoßfänger mit noch größeren Luftöffnungen, breitere Kotflügel, fette Schweller und ein mächtiger Heckspoiler verbaut. Besonders beim Blick auf den Spoiler kommen die 90er Jahre mit der bekannten „Frittentheke“ in Erinnerung.
Auch sonst erinnert der GT-R irgendwie an Günnis Manta! Aber im positiven Sinne! Damit die ganzen Anbauten auch Sinn machen wurde der größte Teil aus leichten Carbon gefertigt, unter anderem auch der riesige Diffusor am Heck. Power muss auf die Straße und das geschieht beim GT-R mit „ADV10.0 Track Function Wheels“ mit den über-maßen 20 x 10,5 Zoll vorne und 20 x 13 Zoll hinten.
Damit die wuchtigen Räder auch konsequent angetrieben werden wurde der Motor ordentlich getunt. Wer könnte das besser als die Nissan Tuner schlechthin, HKS und AMS Performance. Ergebnis des ganzen ist nicht nur ein farblicher Touch mit Motorraum sondern auch deutlich mehr Power.
Wie viel ist uns leider noch nicht zu Ohren gekommen, zwischen 800-1000PS dürften aber machbar sein. Man darf auf die Beschleunigungswerte gespannt sein. Zur Erinnerung hier die Daten des „Serien GT-R“ mit quasi 50% Leistung:
- 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h
- 315 km/h Höchstgeschwindigkeit
- Basis-Preis 96.400 EUR
