Freitag , 6. Dezember 2019

SEMA 2019 – Z1 Nissan Titan XD Dually Butch Johnson

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Mit der Gründung von Z1 Off-Road hat Z1 Motorsport eine eigenständige Spezialabteilung für Geländefahrzeuge gegründet. Diese bekam den Auftrag, eine spezielle Anhängerkupplung für Off-Roader zu konstruieren und auf der SEMA in Las Vegas, Nevada vorzustellen. Z1 ist für seine Vorliebe bekannt, überwiegend Modelle von Nissan mit gekonntem Tuning unter die Arme zu greifen. Nicht verwunderlich also, dass für die Automesse ein Nissan Titan 2019 ausgewählt wurde und in Kooperation mit Chuck Beck entstanden ist. Und typisch Z1 Motorsport ist das Resultat gewaltig und eines der Highlights der vergangenen SEMA Auto Show in Las Vegas.

Zuladung scheinbar fast ohne Ende

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An diesem Nissan Titan Pickup ist fast alles doppelt vorhanden. Eine Doppelkabine bietet reichlich Platz für die Insassen und damit die Anhängerlast möglichst hoch sein darf, wurde dem Pickup eine Zwillingsbereifung mit American Force Doppelfelgen an der Hinterachse spendiert. Damit ist der Fokus des Tuning-Projekts deutlich: ein für die Arbeit geschaffener Lastwagen mit hoher Zuladung und maximaler Anhängerlast. Und zeitgleich der Beweis, dass abseits eines Dodge Ram oder eines Ford F-150 tatsächlich noch richtige Pickups existieren.

etwas Kosmetik und neue Technik

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Ein 3-Zoll-Custom-Lift-Kit von ICON Dynamics sowie die 19,5-Zoll-Doppelräder mit Toyo-M920-Bereifung hinten sind die augenfälligsten Veränderungen. Der mächtige Radsatz wird nun mit 8 schicken verchromten Bolzen dank passenden Adapterplatten gehalten. Dazu wurde die Nissan NV-Hinterachse modifiziert, wobei das serienmäßige Titan-Differential erhalten blieb. Auf der Innenseite des Rahmens ist nun die zwangsweise verlagerte Blattfederung angebracht, sodass die Zwillingsräder ausreichend Platz haben und perfekt eingepasst werden konnten. Die gesamte Verbreiterung des hinteren Fahrzeugteils ist derart gut gelungen, dass erst der zweite Blick die insgesamt doch massiven Veränderungen erkennen lässt. Die Lackierung ist stilvoll-elegant mit dominierendem schwarzen Metallic, abgesetzt mit Nismo-Metallic-Akzenten in Grautönen. Dunkle Scheinwerfer aus der Midnight Edition wurden auch verbaut, was den edlen Look unterstützt. Die Kombinationen ansprechender Lackierung und den Karosserieumbauten lässt diesen Titan noch bulliger und mächtiger erscheinen.

Oder der?
WALD BALCAS B11C in 22 Zoll am Lexus NX

Kleinere Tuning-Maßnahmen

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Außerdem wurden zusätzliche LED-Positionsleuchten auf dem Dach angebracht, auch an den Kotflügeln hinten oder an beiden Schürzen als Z1-LED-Seitenmarkierungen. Und insbesondere die Rough Country Heavy Duty Schürze vorn liegt dabei auch im Fokus. Sie ist nämlich komplett neu und aus Metall gefertigt. Dazu kommt sie mit einer zentralen LED-Lightbar und auch rechts und links sind weitere LED-Leuchten verbaut. Und seitlich gab es noch neue Trittbretter für einen erleichterten Einstieg. Am Heck hat man die Rückleuchten noch dezent abgedunkelt und eine Hammerhead Flush Mount-Heckschürze verbaut um die böse Optik zu unterstreichen. Und selbstverständlich kommt ein solche mächtiges Geschoss auch mit einer standesgemäßen Motorisierung. Der Nissan Titan 2019 wird vom Cummings 5,0 Liter V8 Turbodiesel angetrieben. Das Nachfolgermodell für 2020 wird mit einem 5,6 Liter V8 Benzinmotor aufwarten.

Weitergehende Informationen von Z1 Off-Road

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Der Tuning-Spezialist macht keine genauen Angeben zu den tatsächlich durchgeführten Modifikationen oder gibt genaue Leistungswerte preis. Mitgeteilt wurde aber, dass der Motor auf mehr Leistung getrimmt wurde was unter anderem mittels Chiptuning mit EZ Lynk Tuner, einer Mishimoto Sportauspuffanlage und einem AFE-Air-Intake-System erreicht wurde. Außerdem sei nun eine deutlich höhere Anhängelast möglich, wobei zugleich der Kraftstoffverbrauch optimiert wurde. Wie viel Kraft der serienmäßige 310 PS Cummins-Turbodiesel aber auf die Fahrbahn bringt, bleibt unklar. Und das Thema Spritsparen dürfte wohl auch eher nebensächlich gewesen sein. Einzig der firmeninterne Spitzname bei Z1 Off-Road für den Nissan Titan mit Zwillingsbereifung wurde mit Butch Johnson angegeben, allerdings ohne jegliche weitere Erklärung. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Nissan Titan XD Dually erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
131PS & 218NM Drehmoment im Audi A1 1.2 von Shiftech

(Foto/s: Z1 Motorsport)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch besonders die Autos der SEMA 2019? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Extrem stark – 750 PS Nissan 370Z Nismo zur SEMA 2019

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Ein wertvoller Scherz – Jay Leno Ford Bronco für die SEMA Las Vegas

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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