Freitag , 26. Mai 2017
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Jetzt auch offen – Novitec Ferrari California T N-Largo

Neuigkeiten vom Team rund um Novitec. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Novitec begegnet ist ein modifizierter Ferrari California T der nach der Tuning-„OP“ zum California T N-Largo wird. Nachdem wir bereits die Novitec N-Largo F12 Coupe Version vorstellen durften war es nun offenbar an der Zeit die offene California Variante entsprechend zu veredeln. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning am Ferrari California T bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

Was findest du den?
Audi A8 RS8 mit Hofele Design RS7-Optik Bodykit

(Fotos: Novitec)

Das sind die uns bekannten Details:

  • Basis: Ferrari California T Roadster
  • NOVITEC ROSSO N-LARGO NF5 NL Leichtmetallfelgen, dreiteilige Hightech-Schmiederäder ( 9Jx21 Zoll mit 255/30 ZR 21 Pirelli P ZERO Hochleistungsreifen vorn und 12Jx22 mit 315/25 ZR 22 hinten)
  • Motortuning auf 491 kW / 668 PS
  • V-Max. 325 km/h
  • neue Gesamtbreite 202 Zentimeter (11 Zentimeter breiter als die Serienversion, Bodykit entwickelt mit Vittorio Strosek, komplett neue vordere Kotflügel – jeweils 3 cm breiter, hinten wurden Entlüftungsschlitz in den Kotflügelverbreiterungen integriert, neue Seitenschweller mit großen Lüftungsöffnungen, neue Frontschürze, zentrales Frontspoilerschwert, neuer Kühlergrill, Blenden für die Luftauslässe auf der Haube, neue Seitenschweller, neue Heckschürze mit integriertem Diffusor, neuer Heckflügel (auf Wunsch ein dezente Heckspoilerlippe), Blenden für Heckleuchten)
  • Carbon-Keramik Bremsscheiben und Bremssättel
  • NOVITEC ROSSO Hochleistungsauspuffanlage wahlweise in Sicht-Carbon
  • schwarz getönte Seitenblinker
  • schwarz getönte Rückstrahler
  • NOVITEC ROSSO Sportfedern (- 35 Millimeter)
  • hydraulisches Frontlift-System (per Knopfdruck kann der Wagen um 40 Millimeter angehoben werden)
  • Leistungssteigerungen mittles NOVITEC ROSSO N-TRONIC Module auf 491 kW / 668 PS bei 7.400 U/min, maximales Drehmoment 871 Nm bei 4.750 Touren (+ von 79,4 kW / 108 PS und 96 Nm)
  • Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage
  • 3,2 Sekunden auf Tempo 100
  • Sonderlackierung
  • diverse Leder- und Alcantara Polsterungen

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

Was findest du den?
Range Rover Sport SVR auf 24 Zoll PUR SP07 Alufelgen

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

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