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Veredelt – 688 PS & 712 NM im NOVITEC McLaren 600LT

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. August 2020 um 05:44 Uhr

Veredelt – 688 PS & 712 NM im NOVITEC McLaren 600LT

Zum NOVITEC Portfolio gehören seit einiger Zeit auch veredelte Versionen der Sportwagen von McLaren. Ab sofort gibt es auch ein exklusives Performance-Programm für das Langheckmodell 600LT. Leistung kann man bekanntlich nie genug haben und so bietet der deutsche Tuner für den Achtzylinder-Biturbo verschiedene Leistungsstufen auf bis zu 506 kW / 688 PS. Damit katapultiert sich der Zweisitzer in nur 2,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h. Die dazu passende aufregende Geräuschkulisse liefert eine maßgeschneiderte NOVITEC Sportauspuffanlage. Die Optik des Mittelmotorboliden kann mit einer speziellen Kofferraumhaube und einer zweiteiligen Sicht-Carbon Airbox noch athletischer gestaltet werden. Zusätzlich kann die Optik mit Hightech-Schmiedefelgen in einer einzigartigen Kombination aus 20 und 21 Zoll großen Rädern noch aufregender gestaltet werden, die NOVITEC zusammen mit dem amerikanischen Hersteller Vossen entwickelte.

NOVITEC McLaren 600LT

Veredelt – 688 PS & 712 NM im NOVITEC McLaren 600LT

Einem exklusiven Sportwagen noch mehr Dynamik zu verleihen ist die Spezialität von NOVITEC. Der 3,8 Liter McLaren Achtzylinder-Vierventiler mit zwei Turboladern bietet eine hervorragende Ausgangsbasis für leistungsstarkes Tuning. Die NOVITEC Motorentechniker entwickelten für den 600LT drei verschiedene Leistungskits, die als Besonderheit Mehrleistung auf Knopfdruck liefern. Am Active Dynamic Panel im Cockpit können die speziellen Kennfelder für die beiden NOVITEC N-TRONIC Module aktiviert und deaktiviert werden. Die Zusatzsteuergeräte werden im Plug & Play Verfahren an das elektronische Motormanagement des Fahrzeugs adaptiert. In der stärksten Performance Stufe 2, die zusätzlich eine NOVITEC RACE Hochleistungsauspuffanlage umfasst, werden gegenüber dem Basistriebwerk 64,7 kW / 88 PS mehr Spitzenleistung und ein um 92 Nm höheres maximales Drehmoment erzielt.

506 kW / 688 PS bei 7 450 U/min und 712 Nm

Veredelt – 688 PS & 712 NM im NOVITEC McLaren 600LT

Damit leistet der V8 mit NOVITEC Tuning 506 kW / 688 PS bei 7 450 U/min und produziert bei 6 250 Touren ein maximales Drehmoment von 712 Nm! Davon profitiert natürlich auch Performance des Zweisitzers: Nach nur 2,8 Sekunden ist der getunte 600LT bereits 100 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 333 km/h an. Auf der Straße macht sich die NOVITEC Leistungssteigerung nicht nur durch die noch höheren Fahrleistungen, sondern auch durch ein noch direkteres Ansprechverhalten und ein noch kraftvolleres Durchzugsvermögen positiv bemerkbar. Als optimale Ergänzung zum Motortuning bietet NOVITEC für den McLaren 600LT eine präzise abgestimmte Hochleistungsauspuffanlage aus Edelstahl an. Um die Temperaturen im Motorraum so tief wie möglich zu halten, ist das Abgassystem komplett wärmeisoliert. Zusätzlich umfasst das Programm leichtere und noch effizientere Metallkatalysatoren.

NOVITEC MC3 Schmiedefelgen in den Radhäusern

Veredelt – 688 PS & 712 NM im NOVITEC McLaren 600LT

Das sportliche Design des 600LT kann mit gezielten Modifikationen noch aufregender gestaltet werden: Die NOVITEC Kofferraumhaube verleiht dem Sportwagen ein noch aggressiveres Gesicht. Die zweiteilige Airbox aus Carbon sorgt nicht für reinrassigen Racing-Look am Heck sondern optimiert auch die Frischluftversorgung des Triebwerks. Zur spektakulären Optik tragen natürlich auch die neuen NOVITEC MC3 Räder bei, die in State-of-the-Art Schmiedetechnologie vom amerikanischen Felgenproduzenten Vossen gefertigt werden. Mit ihren sieben filigranen Speichenpaaren bieten sie eine optimale Symbiose aus Leichtbau und Festigkeit. Die Räder sind in 72 verschiedenen Farbvarianten, wahlweise auch mit gebürsteter oder polierter Oberfläche, erhältlich. Die NOVITEC Räder füllen nicht nur den vorhandenen Raum in den Radhäusern des 600LT optimal aus.

Innenausstattungen in feinstem Leder und Alcantara

Veredelt – 688 PS & 712 NM im NOVITEC McLaren 600LT

Durch den Mix aus verschieden großen Durchmessern vorne und hinten wird die Keilform des Boliden noch stärker betont. An der Vorderachse werden 8.5Jx20 Räder mit 235/30 ZR 20 Pirelli P Zero Hochleistungspneus gefahren. Hinten kommen 305/30 ZR 21 Reifen auf 11.5Jx21 Felgen zum Einsatz. Eine weitere Steigerung der Fahrdynamik kann mit der Installation von NOVITEC Sportfedern erzielt werden, die den Zweisitzer um ca. 30 Millimeter tieferlegen. Ein weiterer Schwerpunkt des NOVITEC Veredelungsprogramms liegt beim Interieur. Dazu gehören meisterhaft verarbeitete Innenausstattungen in feinstem Leder und Alcantara in jedem gewünschten Farbton. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Novitec)

Das sind die Details zum NOVITEC McLaren 600LT :

  • verschiedene Leistungsstufen auf bis zu 506 kW / 688 PS
    – Mehrleistung auf Knopfdruck
    – NOVITEC N-TRONIC Modul
    – Performance Stufe 2 (zusätzlich mit NOVITEC RACE Hochleistungsauspuffanlage + 64,7 kW / 88 PS & 92 NM)
  • 2,8 Sekunden auf Tempo 100
  • Höchstgeschwindigkeit 333 km/h
  • NOVITEC Sportauspuffanlage
  • Kofferraumhaube, zweiteilige Sicht-Carbon Airbox
  • Hightech-Schmiedefelgen in 20 und 21 Zoll (Vossen Wheels)
    -NOVITEC MC3
    – sieben filigrane Speichenpaare
    – 72 verschiedene Farbvarianten
    – wahlweise mit gebürsteter oder polierter Oberfläche
    – Vorderachse 8.5Jx20 mit 235/30 ZR 20 Pirelli P Zero Hochleistungspneus
    – Hinterachse 305/30 ZR 21 auf 11.5Jx21
  • Hochleistungsauspuffanlage
    – aus Edelstahl
    – komplett wärmeisoliert
    – leichtere und effizientere Metallkatalysatoren
  • NOVITEC Sportfedern (ca. 30 Millimeter Tieferlegung)
  • NOVITEC Interieur (Leder und Alcantara in jedem gewünschten Farbton)

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NOVITEC McLaren 600LT Supersportler

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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