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Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. April 2021 um 10:19 Uhr

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Wie wir wissen, gehören die Sonderanfertigungen auf Land Rover Defender Basis von Osprey Custom Cars (kurz: OCC) zu den besten, die man für Geld kaufen kann. Und eindrucksvoll beweist uns das dieses schwarze Exemplar. Auf den ersten Blick sieht das Fahrzeug wie ein gut erhaltener klassischer Defender 90 aus, aber er wurde wie immer von Grund auf neu aufgebaut. Er hat jetzt ein modernes galvanisiertes Chassis mit neuer Aufhängung (mit HD Terra Firma Federn und Dämpfern), verbesserter Bremsanlage, robustem Unterfahrschutz, Stahlstoßstangen vorn und hinten, Scheibenbremsanlage vorn und hinten und ein schwarzer Kahn Design Sawtooth 16 Zoll Leichtmetallradsatz ist auch verbaut. Er ist mit mächtigen BFGoodrich All-Terrain T/A Offroad-Reifen (285/75R16) bestückt.

Land Rover Defender 90 von OCC

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Lackiert ist das Fahrzeug im edlen Santorinschwarz und typisch Restomod-Umbau gab es natürlich auch hochmoderne LED-Scheinwerfer vorn und LED-Rückleuchten und auch das Canvas-Verdeck ist komplett neu. Es ist über einen satinschwarzen pulverbeschichteten Überrollbügel gespannt. Weiter gibt es einen neuen Kühlergrill und eine Puma-Motorhaube mit Powerdome. Und die Haube ist nicht nur Show. Darunter verbirgt sich ein 5,3-Liter-LS V8 mit 325 PS und 447 Nm Drehmoment. Die Kraft geht natürlich an alle vier Räder und wird über ein Sechsgang-Automatikgetriebe (6L80E) mit Verteilergetriebe (HD LT230) übertragen. Und wie immer ist auch die Kabine komplett neu. Zu sehen ist eine schwarze Lederausstattung mit XS Sitzen inklusive Sitzheizung vorn, ein PCS GSM Schalthebel mit LED-Beleuchtung, es gibt dahinter vier nach innen gerichtete Kindersitze und eine moderne Klimaanlage, ein 7-Zoll-Infotainmentsystem von Alpine mit Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay sowie eine Rückfahrkamera sind jetzt verbaut.

viele neue Technik im klassischen Offroader

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Sogar über elektrische Fensterheber, ein JL-Audio-System, LED-Leuchten, ein Momo Sportlenkrad und ein TDCI-Armaturenbrett mit VDO Gauges Anzeigen erfreut sich der Landi. Dass ein solcher individueller Offroader aber natürlich nicht billig, das versteht sich von selbst. So verwundert es nicht, dass dieser Defender 90 fast 130.000 US-Dollar kosten soll. Also in etwas das Dreifache der neuen Generation, die in den USA schon ab 46.100 US-Dollar angeboten wird. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Foto/s: OCC – Osprey Custom Cars

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Tuner OCC – Osprey Custom Cars? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Land Rover Defender Restomod von Osprey Custom Cars

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

1992 Land Rover Defender mit 480 PS LS3-V8 Triebwerk!

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

Land Rover Defender 90 von OCC (Osprey Custom Cars)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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