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OEM-Performance-Parts für 2021 Chevy Tahoe & Suburban

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:51 Uhr

OEM-Performance-Parts für 2021 Chevy Tahoe & Suburban

In den Vereinigten Staaten sind Chevrolet Tahoe und Suburban bekanntlich so etwas wie in Deutschland ein VW Golf. Auf dem Kontinent, auf dem alles etwas größer und breiter geraten ist, werden diese Monster-SUV-Modelle verkauft wie geschnitten Brot. Man kann als Europäer darüber denken wie man will, aber die beiden Riesen-Offroader verkörpern den American Way of Life wie kaum ein zweites Automobil diesseits eines Pickup. Und da auch in den USA Tuning und nachträgliche Veredelungen des Fahrzeugs sehr beliebt sind, hat Chevrolet nun ein OEM-Package mit Tuningteilen für beide Modell geschnürt, welches gerade sportliche Fahrer ansprechen soll. Somit erhofft sich die Marke Chevrolet einen entscheidenden Vorteil gegenüber ihren Konkurrenten namens Ford und Dodge, die die Maßnahmen bislang noch nicht anbieten.

Modifikationen an Exterieur und Motor

OEM-Performance-Parts für 2021 Chevy Tahoe & Suburban

Beispielsweise ist ein LPO-Level Ladeluftkühler erhältlich, der sowohl mit dem 5,3-Liter-V8-Benziner als auch mit dem 6,2-Liter-V8-Benziner erhältlich ist, welche beide über keine Turboaufladung verfügen. Chevrolet berichtet, dass dadurch die Luftzufuhr um 13 bzw. 17 Prozent gesteigert wird, wodurch höhere Leistungen erzielt werden. Ein Trockenfilter ist im Preis enthalten, welcher ohne Einbaukosten bei 625 US-Dollar liegt. Besitzer vom Performance-Package können sich außerdem über ein Auspuffsystem ohne Kat, mit entweder einem oder zwei Endrohren freuen, welches zusätzlich 1.645 bzw. 2.145 Dollar kostet. Dadurch werden mindestens 4 PS und 3 Newtonmeter an Leistung bzw. Drehmoment gewonnen und natürlich ein besserer Sound. Serienmäßig leistet der 5,3-Liter-V8-Saugbenziner 355 PS und 522 Newtonmeter maximales Drehmoment, während der 6,2-Liter-V8-Sauger auf 420 PS und stramme 624 Newtonmeter kommt. Trotz der Modifikationen am Antriebsstrang, bietet Chevrolet noch keinen Kompressor-Kit für die Motoren an, womit man noch wesentlich mehr Leistung aus dem Fahrzeug herausholen könnte.

OEM-Performance-Parts für 2021 Chevy Tahoe & Suburban

Auf der anderen Seite ist es unserer Meinung nach auch überflüssig, dass man dem Tahoe oder Suburban noch mehr Leistung und Drehmoment spendiert, da man mit dem Fahrzeug ohnehin nicht auf der Autobahn rasen kann, weil Fahrwerk, Schwerpunkt und Karosserieform schlicht und einfach nicht dafür ausgelegt sind. Das Exterieur wird dagegen durch farblich perfekt abgestimmte Bremssättel aufgewertet, während eine Sechskolben-Rennbremsanlage für ordentliche Verzögerungswerte sorgen soll. Der Spaß kostet natürlich auch ordentlich Geld, denn die Bremsanlage ist nicht für weniger als 2.895 $ zu haben, während die farbigen Bremssättel noch einmal mit 575 US-$ zu Buche schlagen.

Wer kauft sich das Performance-Package?

OEM-Performance-Parts für 2021 Chevy Tahoe & Suburban

Gerade Fahrer, welche auch mit ihrem großen SUV, das vor allem Platz bietet, und dafür da ist, um den Mitmenschen zu signalisieren, dass man es irgendwie geschafft hat, sportlich unterwegs sein wollen, werden sich das Performance-Package kaufen. Für Autoposer ist es eher ungeeignet, da es hauptsächlich die Leistung anhebt, und keine nennenswerten optischen Modifikationen bietet, außer der farblich angepassten Bremsanlage. Vor allen Dingen eignet sich das Paket aber für Fahrer, die bei ihren Freunden oder am Stammtisch mit Leistungsdaten und Drehmoment prahlen wollen, um damit bei ihren Kumpels, die womöglich ein schwächer motorisiertes Fahrzeug in der Garage stehen haben, mächtig Eindruck zu schinden. Ein anderes Argument für das Paket wäre auch ein deutlich verbesserter Klang der V8-Motoren, der aus diesem Eingriff resultieren könnte, aber dazu können wir nichts sagen, da wir noch keine Klangproben ausfindig machen konnten. Nichtsdestotrotz können wir allen Tahoe- und Suburban-Fans eine Bildergalerie anbieten, welche man mit Spannung ansehen und genießen kann. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Chevrolet

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Marke Chevrolet und was man mit Tuning aus den Fahrzeugen machen kann? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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