Donnerstag , 25. April 2024
Menu

Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R

Lesezeit 3 Min.

Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R

Man kann es kaum glauben doch auch die siebte Generation (MK7) des VW Golf nähert sich so langsam aber sicher dem Ende und die MK8 Baureihe steht in den Startlöchern. Und getreu dem Motto „das Beste zum Schluss“ bringt die Oettinger Sportsystems GmbH für den VW Golf GTD, GTI und die R-Modelle nun ein kleines Bodykit und eine Sportauspuffanlage mit 4-Endrohren auf den Markt. Das Bodykit ist passend zum Fahrzeug ziemlich dezent gehalten und wurde im Windkanal ausgeklügelt um den höchsten Ansprüchen gerecht zu werden. Der Sinn soll nämlich sein nicht nur besser auszuschauen sondern auch die Aerodynamik signifikant zu verbessern. Laut Oettinger ist das gelungen und die Fahrzeuge entwickeln einen höheren Anpressdruck bei steigender Geschwindigkeit. Zum Bodykit gehört ein dezenter Frontspoiler, neue Seitenschweller, ein Dachspoiler, und das wohl auffälligste Bauteil in Form eines Heckdiffusors der die optionale Sportauspuffanlage umschließt.

Während die Auspuffanlage für den GTD und den GTI nahezu identisch ist besitzt sie für das potente R-Modell eine Klappensteuerung. Soweit uns bekannt liegen die kompletten Kosten für den GTD und den GTI bei ca. 5.000$ während das Komplettset für den stärkeren Golf R etwa 5.250$ kostet. Viel mehr gibt es im Moment eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R

(Foto/s: Oettinger Sportsystems GmbH)

Das sind die Details zum Bodykit & Auspuff:

  • Oettinger Body – Kit für GTD, GTI und R – Modelle
  • Heckdiffusor
  • Dachspoiler
  • Frontsplitter
  • Seitenschweller
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • 4-Rohr Sportauspuffanlage (für alle drei Modelle -> R mit Klappensteuerung)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Oettinger haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Mächtig – Oettinger Audi RS3 (8V) mit 520PS & 680NM

Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R

Vision: VW T6 Bus als T6 500R vom Tuner Oettinger

Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R

Video: Promovideo zum Oettinger VW Golf 400R mit 425 PS

Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R

dezentes Bodykit zum Schluss

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert