Über 450 PS – Oettinger TCR Germany Street VW Golf GTI

Kürzlich aktualisiert am 28. September 2019 um 09:00 Uhr

Was für ein Dampfhammer! Das Team der Oettinger Sportsystems GmbH hat in Kooperation mit Engstler Motorsport zum legendären GTI Treffen in Reifnitz (Wörthersee) den Oettinger TCR Germany Street präsentiert den ihr natürlich sehen müsst. Produziert wird der potente Golf in Kleinserie und mit mindestens 360 PS. Er kommt mit fortlaufender Fahrzeugnummer zum Kunden und ist brutal auf Rennsport getrimmt. Satte 8 cm beträgt die Verbreiterung der Karosserie und vorn zieht besonders die bullige Frontschürze mit verstellbarem Frontsplitter jegliche Aufmerksamkeit auf sich. Weiter geht es mit einer zerklüfteten Motorhaube (besitzt Entlüftungen für den Motorraum) die zum aggressiven Gesamtbild entscheidend beiträgt.

Die Seitenpartie wird markant in Szene gesetzt von mächtigen vorderen Kotflügeln mit integrierten Radhausentlüftungen im Bereich der Türen. Die Linienführung zum breiten Heck wird fortgesetzt mittels passgenauer Seitenschweller und Aufsätzen für die Türen und ein absoluter Hingucker sind natürlich die gewaltigen Radhausverbreiterungen hinten. Sie nehmen einen Teil der hinteren Türen mit auf und erinnert stark an den 500R von Oettinger. Und jede Menge Änderungen gibt es natürlich auch am Heck und so kommt der GTI mit einer verbreiterten Heckschürze und einem riesigen Heckflügel sowie auffälligen Racing-Wings.

Das Highlight befindet sich aber natürlich unter der neuen Motorhaube. Hier werkelt der bekannte 2.0 TSI der auf 360 PS (265 kW) & 470 NM gepuscht wurde und den GTI in knapp über fünf Sekunden auf Tempo 100 schießen lässt. Maximal sind satte 274 km/h drin was gegenüber der Serie natürlich enorm ist. Wem das noch nicht reicht der kann aber gern noch mehr Power ordern. Die 2.0 TSI Motorumbauten von Oettinger ermöglichen auf Wunsch Leistungs-Kits von über 450 PS die zum Beispiel dank selbstentwickelter Schmiedekolben vollkommen alltagstauglich sind. Auf die Straße bringt die geballte Power an diesem Fahrzeug ein Satz 20-Zoll-Sportfelgen im schicken weiß die mit Reifen in der Größe 275/25 R20 bestückt sind.

Dank Gewindefahrwerk sitzt der Radsatz perfekt im Radkasten und natürlich sorgt das Fahrwerk auch für deutlich mehr Sportlichkeit besonders auf dem Racetrack. Wer mehr als nur 1 x über die Nordschleife jagen möchte für den hat Oettinger übrigens noch weitere Rad / Reifen- und Fahrwerk Kombinationen auf Lager die jedem Anspruch gerecht werden. Und natürlich muss der TCR Germany Street auch wieder konsequent zum Stillstand gebracht werden und dazu nutzt der Wolfsburger an der Vorderachse Hochleistungsbremssättel in Kombination mit innenbelüfteten Bremsscheiben (Größe 380 x 32 mm) die für perfekte Verzögerungswerte sorgen.

Und auch innen hat sich einiges getan und so gibt es für Fahrer und Beifahrer tiefe Sportsitze die nicht nur besonders leicht sind sondern auch integrierte Kopfstützen und stark konturierte Wangen mitbringen. Kleine Details wie die gestickten TCR Germany Street Schriftzüge runden das neue Gestühl und den Innenraum sportlich ab. Den TCR Germany Street gibt es ab Juni diesen Jahres als Gesamtfahrzeug oder auch als Umbau-Kit das sowohl für den GTI als auch den Golf R ab Modelljahr 2013 bis 2018 passend ist. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Oettinger Sportsystems GmbH)

Das sind die Änderungen am VW Golf GTI:

• Name: TCR Germany Street
• in Kooperation mit VW-Tuner Oettinger und Engstler Motorsport
• passend auch für den Allradler
• Leistungssteigerung auf 360PS & 470 NM (optional bis zu 500 PS)
• fortlaufende Fahrzeugnummer
• TCR Bodykit 80 Millimeter Verbreiterung rundum (Frontschürze, verstellbarer Frontsplitter, Motorhaube mit Entlüftungen, vordere Kotflügel mit Radhausentlüftungen, Seitenschweller, Radhausverbreiterungen hinten, verbreiterte Schürze hinten, Heckflügel samt Racing-Wings)
• ca. 5 Sekunden auf 100 km/h (360 PS Variante)
• Top-Speed 274 km/h
• 20-Zoll-Sportfelgen in weiß (weitere Rad / Reifen- und Fahrwerk Kombinationen – Golf R auf 10×19 Zoll mit 265er Reifen)
• Reifen 275/25 R20
• Clubsport-Gewindefahrwerk
• neue Bremsanlage (Hochleistungsbremssättel, innenbelüftete Bremsscheiben in 380 x 32 mm)
• Recaro Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und gestickten TCR Germany Street Schriftzügen
• Sportauspuffanlage
• optional mit Wiechers Überrollbügel

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von der Oettinger Sportsystems GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Der geht ab – 400 PS OETTINGER VW Golf 400R Polizeiauto	VW Golf GTI und Golf R von Oettinger zum Wörthersee	Oettinger Bodykit für den VW Golf MK7 GTi, GTD & Golf R
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Heftig – der Oettinger TCR Germany Street

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