Sonntag , 26. Januar 2020

Ohne Worte – 800 PS Mercedes G500 4×4² Cabrio by Jon Olsson

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So ziemlich auf den Tag genau vier Wochen ist es her das Skiprofi Jon Olsson Seinen spektakulären Mercedes-Benz G500 4×4² Umbau der Öffentlichkeit zeigte und wir haben natürlich darüber berichtet. Zuständig für den Umbau war das Team von Absolute Motors (2988CL Ridderkerk) und wer sich die Bilder, die Details zum Umbau, sowie die Videos zum Fahrzeug angesehen hat der war sich sicher, dass man mehr aus dem 250.000 € Exemplar nicht machen kann. Doch weit gefehlt! Am vergangenen Wochenende postete Jon Olsson ein Video auf seinem YouTube Kanal, dass die G-Klasse schon wieder im komplett demontierten Zustand zeigt.

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Und warum? Weil Olsson scheinbar das Dach störte! Kurzerhand nahm er sich eine große Flex und Schnitt das Dach in Eigenregie komplett ab. Übrig geblieben sind die A-Säulen und die ersten 10 cm des Daches an die mit hoher Wahrscheinlichkeit in Zukunft wohl ein Verdeck anknüpfen wird. Wir sind extrem gespannt was da in den nächsten Wochen auf uns zukommt und werden natürlich darüber berichten.

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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